12月23日10时08分，首发车D4667次列车从包头站开出，标志着包头至银川高铁实现全线贯通运营。
包银高铁正线全长519公里，设计时速250公里，线路始于内蒙古自治区包头市，经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，进入宁夏回族自治区石嘴山市，最终抵达银川市。
包头至惠农南、银川最快分别2小时7分、2小时38分可达，较目前普速旅客列车分别压缩2小时29分、3小时20分，呼和浩特至银川最快4小时03分抵达。
银川市民付慧颖感叹，包银高铁开通之后，弥补我们西北地区在高铁网上的这一块的留白，它更是我们西北人进京的一条便捷通道。
我觉得北京和银川之间拉近了，而且中间沿线的各个城市也全都拉近了，对于沿途的这种文化交流、经济文旅等等都有更好的帮助，同时也为我们爱吃的朋友建立了一条非常快捷的桥梁。
对深居西北内陆的宁夏而言，包银高铁打通了西北地区“北上东出”的高铁大通道，为自身增加了一条向外延伸的高铁“动脉”，让银川至北京的出行时空大幅重塑，沿包兰线乘坐列车18-19小时抵达北京的历史彻底终结，如今行程被压缩至6个多小时，甚至较现有银西高铁线路还能节省近一小时。
苏如娜是内蒙古乌海市民，她感叹：“这次包银高铁开通对于我们来说是意义很大的，银川市是我们西北地区的一个交通枢纽，这趟列车开了以后，我们从乌海到银川只需要50分钟的时间，我非常喜欢银川，尤其在今年雨水比较好的情况下，我们还专门去银川游览贺兰山，非常美。”
包银高铁正式开通运营标志着国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道实现全线贯通这条串联南北、贯通东西的钢铁“大动脉”不仅推动宁夏对外交通格局进一步完善更为区域协同发展注入澎湃动能。
近年来，宁夏抢抓国家“八纵八横”高铁网建设机遇，高速铁路实现从“零的突破”到“骨干通道贯通”的稳步发展。不断纵横加密的铁轨，正一步步打开宁夏对外开放的通道。
（中国日报宁夏记者站 编辑：胡冬梅 摄影：李婷钰 王静 ）
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