2025年1至11月份，全国铁路客货运量保持增长，铁路建设高效推进，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠保障。

客运升温，流动中国的活力密码。铁路客运的持续火爆，是社会活力全面复苏的最直观注脚。今年以来，从暑期的“避暑潮”到秋冬的“康养游”，跨区域人员流动始终保持高位，客运需求节节攀升。暑运期间，贵州铁路就累计发送旅客2232.3万人次，同比增长10.6%，贵阳北站、安顺西站等多个车站屡屡刷新单日发送纪录。在跨境出行领域，中老铁路发送跨境旅客24.4万人次，广深港高铁跨境客流更是高达2894万人次，跨境游的升温让“坐着火车看世界”成为新潮流。面对假期学生流、旅游流、探亲流“三流叠加”压力，铁路部门依托大数据实施“一日一图”动态调整，累计重联列车2万趟次，增开夜间动车、高峰线列车近千趟。进入冬季，新版旅游计次票同步上线，25款产品支持“15天有效、分段乘坐”，212个车站实现“刷证乘车”，让“冰雪游”“温泉游”出行更加便捷。人员的顺畅流动有效带动了消费升级，贵阳、六盘水等旅游城市因铁路客流激增迎来发展红利，餐饮、住宿、文创等产业同步升温，真正实现了“人畅其行”激活“消费引擎”。

货运稳增，产业经济的坚实支撑。如果说客运增长是社会活力的“显性信号”，那么货运稳增就是产业运行的“隐性基石”。从分品类数据来看，1至11月全国铁路集装箱、粮食、化肥及农药运量同比分别增长16.2%、15.4%、6.7%，这些物资一头连着田间地头与工厂车间，一头连着民生保障与基建工地，其顺畅运输为产业链供应链稳定提供了核心支撑。铁路部门以精准服务破解运输难题，为产业发展注入强劲动能。在能源保供领域，国铁西安局依托新建专用线新增煤炭运量261.7万吨，通过跨局协同保障华南、华东能源需求，相关方向运量同比增加901万吨；在绿色运输领域，北京金隅寨口铁路园区正式运营，通过“铁路干线+新能源车配送”模式，每年可减少10万辆柴油重卡往返，年碳减排超1.4万吨，为大宗物资运输开辟低碳通道；在多式联运领域，呼和浩特局创新“班列+班轮”模式，开发12条铁海联运“一单制”线路，11月运输量环比增长197%，大幅降低企业物流成本。铁路货运如同经济血脉的“守护者”，将能源、粮食、建材等“养分”精准输送至各行各业，为工业生产与民生保障筑牢防线。

基建发力，持续增长的核心保障。客货两旺的背后，是铁路基础设施建设的持续“加码”。1至11月，全国铁路固定资产投资累计完成7538亿元，同比增长5.9%，创下历史同期新高。11月28日盘州至兴义高铁开通运营，直接带动滇黔桂区域旅游资源开发；西安至延安高铁、广州至湛江高铁进入试运行阶段，即将为沿线产业发展开辟新通道。既有线路的“焕新”与新线的“延伸”形成合力，让铁路网络更加四通八达。贵南、沪昆等高铁线路通过运力挖潜，持续满足大客流运输需求。基建投资的精准落地，为客货运增长提供了坚实硬件保障，更成为拉动全社会投资、稳定经济增长的重要力量。

从春到冬，铁路铁脉始终奔腾不息。42.79亿人次的出行需求与48.30亿吨的物资保障，共同勾勒出流动中国的生机与活力。铁路客货运的双增长，既是中国经济平稳运行的“稳定器”，更是高质量发展的“助推器”。展望未来，随着更多新线开通、服务升级、模式创新，铁路部门必将持续释放运输潜能，让流动的中国更具活力，为经济发展注入更强劲的铁路力量。（廖勇、龙书丞）

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