近日，焦柳北线古丈站 6502 电气集中联锁改造工程顺利落幕，全新计算机联锁设备成功投入使用。这场紧张有序的夜间封锁施工历时 140 分钟，较原计划提前 22 分钟完成，为焦柳铁路运输安全高效运行筑牢技术支撑。

古丈站作为焦柳北线上的五等小站，站内原有 6502 电气集中联锁设备已连续服役超 30 年。随着铁路技术飞速迭代与运输安全标准持续提升，老旧设备在可靠性、适配性等方面逐渐难以满足现代铁路运输需求，实施大修技改、推动设备升级换代成为保障运输安全的迫切任务。

为确保工程万无一失，怀化电务段提前部署精密筹备。吉首信号车间干部全程带队，提前一个月介入施工验收；联锁列控工区提前半月完成全流程仿真试验，全面排查潜在风险；段技术科同步跟进，严把施工准备、联锁试验、设备验收等关键环节，构建全链条质量管控体系，全力保障设备 “零故障” 开通。“施工期间必须高度集中精力，坚决服从统一指挥，未接指令不得擅自作业，接到指令必须立即行动。” 段长马韧在开工会上明确要求，所有人员需严格执行联锁试验表，全面完成联锁关系试验，坚决杜绝未接命令提前上道作业。

20 时 30 分，“天窗命令已下达，可以开始作业” 的指令传来，室内外各作业小组迅速响应、各司其职。此次施工汇聚中铁电气化局等多家单位近 300 名作业人员，面对时间紧、技术接口多、联锁关系复杂等挑战，展开多专业协同攻坚。“作业人员必须穿戴五点式安全带、佩戴安全帽，接到接触网停电调度命令后方可作业，拆除过程中确保杆体不倾倒、不触碰接触网。” 普铁信号科工程师张仲康在高柱信号机拆除前反复叮嘱安全要点。室外 18 个作业组分区同步推进拆旧立新、电缆倒接与设备试验，即便夜间视线受限、作业点位分散，全体人员仍严守 “三不动、三不离” 安全底线，通过强化联络防护、执行标准化流程保障施工有序推进。

室内战场同样紧张高效。陈玉燕、李嘉琪、周佳贝三人紧盯屏幕，同步核对室外设备一致性与室内电气特性，不放过任何细微异常。团队优化标准化作业流程，采用现场实测数据与集中监测联动验证模式，精准校核每一项电气指标，确保数据全达标、可追溯。怀化联锁列控三工区李雅幸和陈小要则专注检查集中监测设备，细致核对模拟量数据、验证报警功能，保障这套监控设备运行状态的 “火眼金睛” 稳定可靠。

“联锁试验全部正确，设备运行正常，准点销记！” 随着关键指令确认，古丈站全新计算机联锁设备正式启用。相较于老旧设备，新设备操作更便捷、防护更全面、可靠性更高，能实现故障自动切换备用系统，大幅提升运输安全系数与维护效率。此次改造完成后，焦柳北线已有张家界北站、慈利站等 11 个车站完成类似升级。怀化电务段在一次次攻坚实战中锤炼队伍、积累经验，以专业素养筑牢铁路信号安全生命线，为焦柳铁路大动脉安全畅通、服务区域经济社会发展提供坚实保障。（通讯员：陈征远 杨道祥）

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