在地铁建设这个庞大而精密的系统中，项目经理如同一个关键齿轮，他的运转深度影响着整个工程的节奏与质量。在中建三局沈阳地铁10号线二期工程五六工区，项目经理姜志恒，正是这样一个核心角色。从广州到沈阳，他带领团队转换战场，将南方精细管理的经验与北方实地条件相结合，在冰天雪地里，浇筑着城市地下的坚实骨架。
攻坚：在冰封的土地上打开局面
北方的冬天，是对工程建设者最严峻的考验。车站主体结构施工正值严冬，混凝土养护保温成为决定质量成败的关键。姜志恒没有简单沿用既有方案，他组织技术团队，结合本地气候数据和现场条件，反复测算，最终制定出一套“多层保温与智能温控联动”的专项工法。那些日子，他每天最早来到浇筑面，检查保温层覆盖是否严密，电子测温仪的数据是否真实。
“质量是守出来的，更是盯出来的。”这是他常说的话。在车站底板大体积混凝土浇筑的关键48小时里，他与技术骨干轮流值守，寸步不离。寒风刺骨，现场却忙而不乱，井然有序。最终，所有冬季施工的混凝土试块强度均百分之百合格，为后续结构封顶奠定了最坚实的基础。当车站首个区段顺利完成封顶时，没有隆重的仪式，只有他仔细巡查每一个接缝、每一处墙面后，露出的踏实笑容。
聚智：让技术创新在工地扎根
国展中心站是东北地区首座采用“无柱大跨”设计的地铁车站，开阔的空间未来将给乘客带来全新的体验，但也给当下的施工带来了极高的技术挑战。传统施工方法在这里遇到了瓶颈。
姜志恒将突破口放在了数字化建造上。他主导搭建了项目的“BIM+GIS数字建造平台”，把整座车站“搬”进了电脑。在三维模型中，钢筋如何排布、管线如何穿越、模板如何搭设，都被预先模拟了无数遍。他经常和年轻技术人员泡在模型前，一帧帧检查，“这里钢筋碰撞了，优化！”“那个工序模拟显示机械臂展不够，调整方案！”通过数字预演，他们提前化解了上百处施工冲突，将许多问题消灭在萌芽状态。
在他的推动下，AI智能监控系统在工地“上岗”，自动识别安全隐患；智能钢筋加工中心高效运转，精度达到毫米级；施工数据实时汇聚至管理平台，决策有了更科学的依据。这些技术不是摆设，而是切实变成了提升安全、保障质量、提高效率的实用工具。项目也因此成为行业内的观摩样板，吸引了多方前来交流学习。
凝心：把团队锻造成一把“利剑”
姜志恒深知，再好的蓝图，也需要人去实现。他的管理理念简单而深刻：信任、担当、共进。项目团队年轻人多，他既是严格的“项目经理”，也是耐心的“导师”。他大胆给年轻人压担子，让他们在关键岗位上历练，同时设立技术攻关小组，亲自带领他们破解施工难题。
“遇到问题不可怕，可怕的是找不到解决问题的人和方法。”他鼓励开放讨论，施工现场的临时碰头会、项目部的晚间技术沙龙，都是思想碰撞的舞台。对外协调中，他坚持以专业方案和诚恳沟通开路，化解了一个又一个界面难题，为现场施工扫清了障碍。
在他的带领下，团队形成了一种务实、拼搏、互助的氛围。从烈日炎炎的盛夏到滴水成冰的严冬，这群建设者始终坚守岗位，彼此支撑。他们不仅是在建造一座车站，更是在传递一种信念：把手中的工作做到极致，就是最大的贡献。
如今，项目建设稳步推进，姜志恒和他的团队，依然每天步履不停地穿行在钢筋水泥的森林中。他们的身影，是无数中国基础设施建设者的缩影——没有豪言壮语，只有默默耕耘；不求惊天动地，但求坚实稳固。他们用智慧和汗水，在深深的地下，书写着城市发展的注脚，践行着“行稳致远，笃定前行”的朴素誓言。（图片由韩荣提供）
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