乐同轨之相交织兮——铁路青年回看中原铁路历史成就
“乐同轨之相交织兮，驰骤遍中原大地”。《交大平院校歌》中的一句歌词，既道出了中国“书同文，车同轨”的传统追求，又象征近代化的火车在中原大地的“钢轨”上往来驰骤。1909年12月，平汉铁路与汴洛铁路在郑州交汇，交织出中国第一个“十字形”铁路枢纽，那是中国铁路事业的萌芽阶段。
2022年6月份，济郑高铁濮郑段正式开通，郑渝高铁全线开通，郑州东到濮阳东最快52分钟就可到达，郑州东到重庆北最快只需4小时23分。时隔百年，同样是在郑州形成了中国第一张“米字形”高铁网，一个“米”字承载着中原人民对美好生活的期待。
从“十”字到“米”字，党的十八大以来，广袤的中原大地上，以郑州为中心，一张“米”字形高铁网从宏伟设想完全变为现实，形成了覆盖中部、辐射全国的高铁出行圈。高速线“同轨交织”，高速动车组“驰骤中原”，奏响了新一代中国铁路人骄傲、华美的乐章。
老省城新动脉——郑汴同城“加速跑”
“乐”同轨之相交织，对于中原路网的扩大升级，我有着切身感受。2017年，我到开封上大学，需要乘坐高铁到郑州东站，再换乘前往开封北站的高铁或城际列车。此时的郑开城际一日只发行两对车。2018年元旦，因为不愿早起乘坐郑开城际早班车，我选择搭乘汽车前往新郑机场。而就在这一年3月底，郑开城际线调图，由宋城路发往郑州东站的城际列车加开到每日12趟，其中11趟短暂停靠郑州东站后，继续发往新郑机场站。开封市民“打飞的”生活成为现实，喜欢旅游的开封高校学生欢呼雀跃，远离家乡的同学也多了一种返乡途径。乘坐郑机城际，从郑州市区到新郑机场仅需17分钟，旅客在郑州东站内就可自助办理值机。这种无需换乘的交通方式，相比地铁更有竞争力，成为更多郑开市民的出行选择。我也两次选择乘坐郑开、郑机城际“打飞的”，在毕业前享受了这种便利。
现在，郑开城际郑州东至宋城路区间每日开行50对公交化列车，郑开城际延长线汇入开封站后，郑开两地往返变得更加便利。一张车票一座城，乘坐火车赴汴梁。最近，旅客乘坐郑开城际前往开封，会收到12306的弹窗提醒：凭2日内购票凭证，即可享受开封市龙亭景区、天波杨府、清明上河园等景区购票8折或8.5折优惠。这是国铁郑州局集团公司开封北站与开封当地文旅部门、景区携手合作，共同推出的门票折扣优惠活动。开封站、开封北站和宋城路站全面优化站内引导标识，设置旅游团队专用通道。主动与开封公交部门对接，开通“文旅专线”直通车。加大力度推行便捷服务，诚邀旅客朋友共赴宋都的千年之约。
画龙点睛——郑渝、郑阜、郑机汇聚的枢纽客站
2022年6月，郑州航空港站建成投入使用，站场规模16台32线，站房建筑面积14.9万平方米，与郑州东站相当，成为继郑州东站后，中原第二座高铁枢纽站。作为配套工程的机南城际线也正式启用。当年秋季，我乘坐机南城际前往中牟访友时，顺便探访了刚刚建成的郑州航空港站。看到这座中原第二大高铁枢纽规模宏大，候车大厅宽敞明亮，各类设施应有尽有。郑州航空港站是郑渝高速、郑阜高速、郑机城际的交汇站，可谓织就中原高铁网的点睛之笔。
天堑通途沟通黄河南北——济郑、郑焦客运通道
这只是中原铁路发展的一个小小缩影，十三年前，郑州东站开通运营，郑西高铁与京广高铁在郑州交会，画下半个“十”字，河南7市初尝高铁“红利”。2022年，“米”字形高铁网落成，河南省高铁运营里程超过2000公里，17个省辖市实现市市通高铁。
2021年10月，郑焦城际公交化运行后，焦作至南阳寨区间日开行26对城际列车，平均密度30分钟一班。且当日票当日坐，满足旅客随到随走的需求。
2022年6月，济郑高铁濮郑段开通运营，沿线坐落在原阳县的新乡南站也投入使用，家住原阳县的河南大学小蔺同学为新乡南站点赞，他说道：“连我这原阳县都建设了高铁站。新乡南站位置绝佳，建设标准高。现在乘高铁从原阳到郑州最快仅需17分钟。豫北与省城的联系更加紧密。”
2023年12月，济郑高铁济濮段建成通车，济郑高铁全线贯通运营，郑州东站至济南西站间最快1小时43分钟可达。豫见齐鲁，山河有约。济郑高铁将“山河四省”串联在一起，中原城市群与山东半岛城市群的双城经济圈衔接更加紧密。
领袖擘画中原铁路复兴路，青工继往当代铁军创新篇
党的十八大以来习近平总书记四次视察河南，寄予河南“在中部地区崛起中奋勇争先，谱写新时代中原更加出彩的绚丽篇章”殷切期望。2014年5月，习近平总书记在河南考察时也指出，希望河南建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多作贡献。
国铁企业坚决贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，铁路干部职工努力作为，保障了河南“米”字形高铁战略成功落地。纸上蓝图变为地上通途，彰显着铁路人的责任与担当。我们新铁路人也不甘落后，有道是:
领袖指路奔康庄，人民奋起齐担当。
中原如今织锦绣，还有铁军二百万。
我辈青工正当年，撸起袖子冲向前。
问道此后谁建功，万里铁道红一片。
（作者：陈业泓）
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