中国日报网11月11日电 交通是兴国之要、强国之基。党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（下称《建议》）提出加快建设交通强国的要求。《建议》强调，需要完善现代化综合交通运输体系，加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接，强化薄弱地区覆盖和通达保障。同时，推动交通运输等重点领域绿色低碳转型。
在这一进程中，高速铁路成为最亮眼的“名片”之一。香港《南华早报》此前在文章中写道，中国凭借庞大的高铁网络和卓越的建设能力，在全球铁路旅行格局中占据领先地位。文章作者、时任英国《金融时报》记者回忆起自己1982年来中国培训的经历，当时从北京到西安需乘坐15小时的卧铺列车，而如今这段路程坐高铁仅需4小时。
不断刷新时速的“复兴号”列车穿梭于总里程达4.8万公里的高速铁路网，连接哈尔滨与乌鲁木齐，延伸至西双版纳——这是中国铁路发展的生动缩影。
高铁不仅改变了国内旅游格局，也以其高性价比、准点便捷和绿色低碳的特点，成为越来越多人出行的首选。去年中国铁路客运量超过40亿人次，高铁网络覆盖数百个城市，其规模效应和持续增长的旅行需求，构成了难以复制的系统优势。此外，高铁不仅能降低成本，还带来了巨大的绿色效益。
国际旅游媒体《旅行与旅游世界》（Travel and Tour world）也注意到，东亚地区正通过人工智能系统、智能机场和超高速铁路等技术，重新定义全球旅游业未来。文章特别提到，中国始终是技术创新的先行者，在旅游业中亦是如此。《建议》提出，拓展旅游领域合作新空间，推进旅游强国建设，丰富高品质旅游产品供给，提高旅游服务质量。同时，提升入境游便利化国际化水平。
文章写道，这种无缝的旅行体验还将延伸至铁路网络，更快速的高速列车和新一代磁悬浮系统正在研发当中。中国在高速铁路系统方面也处于领先地位，这些系统将以前所未有的速度连接其广袤的城市。这些发展，加上智能旅游枢纽和人工智能驱动的旅游服务，不仅将使国内旅行更加便捷，还将促进入境国际旅游。
雅虎新闻则报道了一位旅居泰国的外国旅行者@beardedtravels 在中国乘坐高速列车的真实体验。报道称，中国近年来一直大力推动这种出行方式的发展。西方人分享在中国乘坐高铁的经历并不罕见，他们通常对高铁的舒适度、便利设施以及价格实惠赞不绝口。这位博主在视频结尾问道：“你觉得这值25美元吗？”一人评论道：“太酷了！”另一位评论者补充道：“绝对值了。”
报道还提到，除了舒适与经济，高铁还具备显著的环保优势。相比航空，铁路产生的碳污染更少，对缓解全球变暖和极端天气具有积极作用。
在基础设施建设方面，中国高铁网络仍在不断拓展。西班牙AS新闻网站日前在报道中指出，中国再次挑战速度极限——这一次，它可能会重新定义全球旅行的未来。在CR450型高速列车的技术标准下，理论上可将从洛杉矶到旧金山（超过380英里）六个小时的行程缩短至一个多小时。
从完善路网到技术迭代，从提升服务到绿色转型，中国正以系统的交通发展战略与持续的技术创新，不仅改变着国内外乘客的出行方式，也在全球范围内重新定义“未来旅行”的图景。随着高铁网络不断延伸、智能系统持续升级，一个更高效、更便捷、更可持续的旅行时代，正在成为触手可及的现实。
（编译：马芮 审校：高琳琳 韩鹤）
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