随着绿色出行理念的深入人心，新能源汽车不仅在新车市场高歌猛进，也在二手车领域掀起一股新的消费浪潮。中国汽车流通协会数据显示，2025年1-7月全国新能源二手车交易量达82.9万辆，同比增长39.1%，远超二手车市场整体增幅以及各细分市场表现。

新能源二手车市场蓬勃发展的同时，这片蓝海市场却让许多传统车商既向往又忐忑。“收一辆燃油车，我靠经验就能判断个八九不离十。但面对新能源车，特别是电池情况，咱没专业设备，心里真是没底。”在北京花乡二手车市场经营多年的车商刘先生坦言，这样的情况极为普遍，市场上缺乏统一的评估标准，车商想转型却不敢轻易出手。

“新能源汽车检测是最大的瓶颈。”一位行业人士指出，在二手车市场中，燃油车有着相对完善的检测和评估体系。而新能源汽车的核心价值在“三电”，尤其是动力电池，其成本占整车40%左右，电池的性能衰减和隐性损伤等问题直接关乎车辆续航与寿命。

作为深耕新能源二手车赛道的资深专家，查博士CEO段学超也指出，当前行业亟需加快推进包括整车评估、电池估价、整备、质保、售后和翻新等在内的行业基础体系建设，为市场健康发展奠定坚实基础。在电池检测评估方面，段学超强调，除了关注电池健康状态，还需精准检测、预测动力电池容量是否会突然“跳水”，降低车商收车售车风险。

面对新能源二手车行业发展痛点，查博士已率先行动。查博士依托与电池龙头企业宁德时代合作定制的专业设备，为新能源二手车提供全方位深度检测。其检测不仅涵盖动力电池SOH，更增加了对物理损伤、安全隐患、动力电池SOH“异常跳水”等多项指标的鉴定，深度排查“三电”系统故障点，将电池健康状况和性能指标量化呈现，为车商收车和定价提供坚实依据。有车商反馈，使用查博士检测后，收车精准率显著提升，滞销库存也大幅减少。

除了专业检测方案，可靠的售后保障是增强消费者的购买信心、提升车商的市场信誉的关键。针对上述问题，查博士正在将现有的检测服务中心升级成为新能源汽车综合保障服务中心。这些中心将成为交易市场和新能源二手车的售后部门，帮助市场和车商实现“前店后厂”，同时为消费者带来“买旧如新”的购车体验。

不仅如此，查博士还致力于二手车行业规范化与标准化建设，积极参与并推动各类涉及二手车领域的标准制定、修订工作，加速《电动汽车动力蓄电池在役检测技术规范》的发布，让二手车商在电池检测方面有标可依，有准可循。

业内人士指出，查博士的创新举措为车商和消费者搭建了信任桥梁，也为推动二手车流通发展注入了新动力。相信随着基础设施不断完善，在查博士的助力下，车商们将更有底气、更具竞争力地迎接新能源汽车时代汹涌浪潮，共同书写行业繁荣发展的崭新篇章。

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