当一列列银白色列车穿越崇山峻岭，将中国昆明与老挝万象紧密相连，中老铁路不仅成为一条地理意义上的交通线，更化作一首跨越国界的友谊诗篇。

打造经济纽带，激活区域发展的“强引擎”。中老铁路的开通，彻底改写了中国与东南亚地区的物流版图。过去，昆明至万象的货物运输需数日辗转，如今通过铁路仅需不到一昼夜，运输成本降低30%至50%。这种效率的跃升，让中国制造的机电产品、光伏设备与老挝的天然橡胶、热带水果实现“朝发夕至”，货物品类从最初的几十种扩展至3000余种。2022年，首列老挝香蕉输华班列搭载500吨鲜果抵达湖南长沙，同车运抵的还有泰国榴莲、越南芒果，一条跨国冷链物流网络悄然成型。

铸造文化桥梁，编织民心相通的“五彩线”。如果说经济合作是铁路的“硬支撑”，文化交流则是其最温暖的“软实力”。中老铁路国际旅客列车上，中、老、英三语广播与“丝路漫游”二维码，让不同国籍的旅客都能轻松获取信息。哈尔滨的大学生坐着火车去老挝，与当地青年分享校园生活；老挝家庭乘列车到中国旅游，在昆明夜市品尝烧烤，在北京故宫感受历史。这些面对面的互动，远比书本上的描述更生动深刻。“坐着火车游云南”“象往号”等特色旅游列车，让跨境旅行从“可达”变为“热门”。数据显示，2025年暑期，磨憨铁路口岸出入境旅客环比增长10.5%，旅游占比超六成，文化认同的种子在旅途中悄然生根。

紧握命运载体，共筑人类文明的“新范式”。中老铁路的成功，远不止于两国双赢。作为泛亚铁路的关键一环，它为东南亚铁路网建设提供了“中国方案”，更以实际行动诠释着人类命运共同体理念。从技术标准到运营模式，中老铁路全程采用中国标准，却始终秉持共商共建共享原则，让发展成果惠及更多国家。这种开放包容的姿态，正吸引更多国家加入合作。目前，中老铁路跨境货物运输已覆盖19个国家和地区，全新的模式让老挝至欧洲运输时间缩短至15天。当一列列满载货物的列车穿越国境，它们运送的不仅是商品，更是对和平发展、合作共赢的共同追求。正如老挝民间流传的谚语：“一根竹竿容易折，十根竹竿抱成团。”中老铁路，正是这样一根凝聚力量的“团结之竿”。

当“黄金通道”的汽笛声一次次响起，它传递的不仅是旅行的便捷，更是一个时代对互联互通、命运与共的坚定承诺。这条铁路，终将成为连接中国与东南亚、沟通现在与未来的永恒坐标。

文/李佳芮 蒲诗琴

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