今年1月至8月，中国铁路成都局集团有限公司发送旅客3.12亿人次，同比增长4.8%，创历史同期新高。暑运期间，多项指标创历史新高，旅客发送总量、增量分别位列全路第三、第二，增幅在全路位列第五，在客运大局中位列第一。

3.12亿人次，这不仅仅是一个统计数字，它代表的是无数家庭的团聚与别离，代表的是人才的流动，代表的是你来我往中创造的无限可能，这更是经济发展的强大驱动力。从北国雪原到南海之滨，从繁华都市到偏远乡村，铁路如同一条条生命的纽带，将祖国的每一个角落紧密相连。它不仅促进了资源的优化配置，加速了人才、资源、信息的流动，更为区域经济一体化发展架起了桥梁，让“流动的中国”更加生动、更加鲜活。

新线新站开通，压缩西南城市时空距离。交通基础设施的跨越式发展，是西南地区客流增长的首要引擎。6月27日，渝厦高铁重庆东至黔江段的正式开通运营，成为撬动暑运高峰的关键支点。国铁成都局管辖的四川、贵州、重庆及周边地区的庞大铁路网络，将西南地区的经济圈、城市带和旅游带紧密连接。新线新站的投用并非简单的运力叠加，而是对区域交通格局的战略性重塑。它不仅提升了旅客出行的便捷度，更降低了区域间要素流动的成本，为成渝地区双城经济圈建设提供了关键支撑，成为推动西南地区高质量发展的“隐形基础设施”。

科学调配运力，满足多元化出行需求。客流的持续增长不仅考验着交通基础设施的承载能力，更对运输服务质量提出了更高要求。成都局集团以“一切为了旅客美好出行”为目标，通过技术赋能与服务创新的双重发力，实现了从“走得了”到“走得好”的转型升级。“一日一图”动态调度机制的精准实施，展现了铁路运输的科学管理水平。根据客流变化灵活调整列车开行方案的模式，在热门时段、方向和区间及时增加运力投放，实现运输资源的最优配置。暑运期间，针对学生流、亲子流、旅游流叠加的特点，国铁成都局精准加开列车，用精细化管理应对大客流挑战，确保了旅客出行的顺畅有序。

从交通到文旅，服务乡村振兴。交通是连接生产和消费的重要纽带，更是促进区域协调发展的关键支撑。国铁成都局立足川渝黔“两省一市”丰富的旅游资源禀赋，通过优化铁路网络布局和运输组织方式，高质量组织开行“熊猫专列”、普速旅游列车、川青铁路动车组旅游列车，同步开好“慢火车”，将资源优势转化为发展优势，带动了沿线餐饮、住宿、零售等相关产业发展，释放西南地区旅游潜力，让交通流量加速转化为经济增量。促进区域经济增长的同时，也助力了乡村振兴和共同富裕。

随着客运需求不断增长，未来的铁路运输将更加高效、智能、人性化。当旅客享受安全舒适的旅程时，我们期待着更加完善的铁路网络和更高水平的服务质量，“流动中国”的繁荣昌盛将因铁路而更加精彩纷呈。（廖勇、黄鹏）

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