8月19日，渝昆高铁控制性工程——全长21.17公里的炳辉隧道顺利贯通。这是渝昆高铁贯通的首座超20公里特长隧道，也是我国西南地区首座贯通的20公里以上时速350公里的高速铁路特长隧道。（央视新闻）
全长698.96千米的渝昆高铁，自山城重庆开始，穿越秀美山川的渝贵川，最终到达春城昆明。这条蜿蜒绵延钢铁巨龙，不仅让云贵川渝的“朋友圈”更近更热闹了，更让轨道上的西南经济加速驶来。
渝昆高铁，让复杂地层得到逐一攻克。一条渝昆高铁，创下了两个“首座”记录，攻克了前所未有的复杂地层。在面对集低瓦斯、岩溶、软岩大变形、岩爆、涌水、断层破碎带流砂等多种不良地质于一体的炳辉隧道，建设团队创新采用了“2横洞+2斜井+1平导”的施工方案和构建了“注浆+管棚支护+智能排水”的立体防线等施工工艺和防坍塌措施，成功实现了隧道快速高效打通，为我国高速铁路特长隧道建设积累了宝贵经验。
渝昆高铁，让轨道上的经济加速驶来。当复兴号穿越西南大地，提升的是整个西南区域经济发展格局。渝昆高铁建成通车后，重庆的洪崖洞和长江三峡、云南的丽江古城和苍山洱海等旅游产业，都将迎来“爆发式”增长，让巴渝文化与滇文化得到了深度交融，同时，重庆工业优势也将与云南旅游优势形成互补，形成新的经济增长极。渝昆高铁进一步完善区域综合立体交通网，为区域经济的高质量发展注入新的活力，让轨道上的西南经济加速驶来。
渝昆高铁，让云贵川渝实现互联互通。渝昆高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道重要组成部分，在路网中具有重要地位和作用。渝昆高铁解决了中国内陆至西南方向缺少快速客运通道问题，全面加强了滇中城市群和成渝城市群各领域的交流联系。从加快推动内陆开放的视角看，渝昆高铁与沪昆高铁、南昆高铁相连，未来可以延伸到南亚东南亚，有力促进西南地区更好建设“长江经济带”和融入“一带一路”，助推西南各省市加快面向南亚东南亚建设。
山河为证，大道如虹。渝昆高铁正澎湃驶来，欣欣向荣的“2小时高铁经济圈”正徐徐铺展，西南地区这一幅高质量经济发展画卷已跃然纸上。（王永圣、吴晶晶）
