清晨7时，南宁良庆区平良立交地铁站旁，市民赵女士登上银灰色面包车造型的D99路公交车。这辆仅设16个座位的“迷你公交”，正是南宁公交集团创新推出的定制化服务载体。截至2025年6月，南宁市已累计开通定制公交线路292条，日均服务超8万乘次，通过“骨干+支线”的立体交通网络构建，实现了民生需求与行业发展的双赢。

（南宁D99路公交车）

打通“最后一公里”：激活城市出行微循环

针对地铁800米覆盖率仅25.7%的现状（数据来源：《中国城轨TOD指数报告（2024）》），南宁定制公交重点打造“地铁+支线”接驳体系。D99路作为典型案例，采用10万元级面包车型（仅为传统公交购车成本的1/3），在工作日高峰时段每半小时精准发车，实现平良立交地铁站至高新区产业园的直达接驳。实测数据显示，该线路比共享单车快20分钟，价格仅为打车费用的1/5，成为通勤族性价比首选。

创新推出的“的巴”服务更实现“随叫随走”，市民通过南宁轨道交通APP发起需求，即可在指定区域内享受2元票价的“公交打车”服务。这一模式使闲置运力利用率提升40%，每年减少空驶里程超12万公里。

（南宁“的巴”定制出行南宁轨道交通APP截图）

科技赋能“智慧脑”：打造定制出行新范式

南宁公交集团于2025年5月上线的定制公交平台，整合护学、通勤、旅游等多元服务。通过AI需求分析系统，当某区域同类出行请求达30次/日时，自动触发新线路规划。平台运行三个月内，新增线路67条，其中“敬老护学专线”使学生早高峰到校准点率提升至98%。

织密民生保障网：让公交服务更有温度

在“电动车保有量超200万辆”的南宁，定制公交与地铁、电动车形成互补体系：3公里内靠电动车灵活出行，中长途依赖地铁高效通行，两端接驳由定制公交无缝衔接。针对老年人、学生等群体，特别优化的站点设置使医院、学校接驳覆盖率达85%以上。

南宁市交通运输局表示，2025年将持续推进“小而美”民生工程，新增特色线路20条，重点提升早晚高峰时段的班次密度。这种“因地制宜、精准施策”的治理思路，不仅使公交日均客运量同比增长18%，更推动中心城区碳排放强度下降7.2%，为超大城市交通治理提供了可复制的“南宁方案”。

傍晚时分，夕阳下的D99路公交车载着归家的上班族平稳行驶，车厢内的欢声笑语与城市的烟火气交织，勾勒出一幅民生与发展同频共振的温暖图景。

作者：樊广源、杨欢、唐健全、陈莹

作者单位：广西财经学院新闻与文化传播学院

 

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