8月21日，随着沉闷的轰鸣声渐次收束，西金区间左线“广达号”盾构机成功破洞而出，由中铁上海工程局集团市政环保公司承建的沈阳地铁6号线四标项目盾构区间实现全线贯通，为沈阳地铁6号线全线通车奠定了坚实基础。
盾构区间线路错综复杂，全长1857.794米，施工需穿越粉质黏土层、中粗砂层等多种复杂地层，且地下水位较高，加剧了掌子面失稳风险。同时，盾构区间周边建筑物密集，市政管线纵横交错，涵盖热力、燃气、军缆等多个风险源，要求在盾构掘进过程中实施毫米级的地表沉降控制。
为确保盾构施工安全、高效推进，项目人员迎难而上，构建“组织-技术-安全”三位一体的保障体系。一是超前组织筹划。项目多次组织专家进行方案评审，从地质条件、盾构机性能、周边环境影响等多方面进行综合分析，不断优化施工方案。二是坚持技术创新驱动。积极引入盾构远程信息化控制系统，实时监控盾构机运行状态，通过加密监控测量频率，对地面沉降、建筑物位移等关键指标进行24小时不间断监测，为施工决策提供准确依据。三是制度筑牢安全根基。严格落实安全质量管理制度，每日召开现场碰头会，执行项目领导带班、三检制及旁站制度，确保施工安全无死角。四是制定针对性施工方案。针对沈阳季节性冻土与汛期的双重考验，项目制定了专项防汛预案和冬季施工方案，安排专人24小时值班巡查，确保盾构机稳健前行。
沈阳地铁6号线是沈阳市南北走向的轨道骨干线，有效缓解沈阳市南北向交通压力，特别是减轻核心区市民出行压力，改善跨河区域出行条件。项目团队将锚定年度任务目标，继续发扬“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，发扬无私奉献、顽强拼搏、攻坚克难的铁军精神，积极总结前期施工经验，抢抓施工“黄金季”，确保按期完成全线贯通目标。（图片由于庆辉、马昊玥授权提供）
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