中铁二局承建通甬高铁五磊山隧道位于宁波市慈溪市，全长6.829公里，是全线最长矿山法隧道及关键控制性工程。因地处风景区，项目面临生态保护要求高、施工场地受限等挑战；同时，隧道施工需应对复杂地质条件，对施工精度、安全管控提出严苛要求。

自开工进场以来，中铁二局通甬高铁项目团队始终秉承“秉持客户至上、聚焦价值创造、永当开路先锋”企业核心价值观，锚定“精品工程”目标，以“四化协同驱动”为抓手，围绕“一隧十线”全工序积极开展施工技术创新和生产组织方式革新。

在洞口施工，满足了全机械作业生产需要的同时实现用地集约化与生态环水保双提升。“一隧十线”配置“一桥五机六台车”大型装备，创新使用创新应用“融入式爆破震源地震波物探”、“全电脑三臂智能凿岩台车地质信息采集”及“提前预装药预扫码”等技术。

在信息管理方面，搭建智能调度、物料溯源、安全监督三大系统，实现人员机械实时调度、建材全流程追溯、安全风险秒级预警。

在绿色施工方面，推广新能源设备、智能通风系统、负压除尘台车等，守护环境生态，改善作业环境。通过全链条质量追溯管理和全方位安全穿透式管理，全力打造新时代铁路隧道精品工程。

通甬高铁是国家高速铁路网的重要组成部分，也是长三角地区互联互通的关键工程。项目建成后，将进一步缩短浙东地区与长三角核心城市的时空距离，促进区域资源要素流动，助力乡村振兴与共同富裕，对推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。（图片由陈翔、陈修授权提供）