6月13日，由世界交通运输大会（WTC）交通工程学部、东南大学主办，浙江省城市治理研究中心承办的世界交通运输大会交通科技与产业创新发展大会分论坛“自主式交通全息感知关键技术与典型应用场景论坛”在苏州隆重举行。论坛聚焦全息感知技术在自主式交通系统中的创新应用，汇聚了来自高校、科研院所和行业企业的专家学者，共同探讨技术发展趋势与实践路径。
本次论坛由苏州市职业大学陈峻教授开幕致辞，陈峻在致辞中指出，全息感知技术作为自主式交通系统的关键支撑，正在推动交通感知方式从单一维度向多维度、从静态向动态的转变。当前需要突破多源数据融合、复杂场景适应等关键技术挑战，并通过产学研协同创新推动技术落地应用。
此次论坛设置了五个专题报告环节：
1、西南交通大学邓自刚研究员围绕“磁悬浮汽车关键技术与应用场景展望”进行了精彩分享，探讨了磁悬浮交通系统的技术特点与发展前景，分析了该技术在提升运输效率、降低能源消耗方面的潜在优势，并展望了高速低能耗出行新模式及未来应用场景。报告特别指出，磁悬浮技术通过消除轮轨摩擦实现高效能转换，在城际交通和特种运输领域具有独特优势，未来有望与现有交通方式形成互补，构建多层次的综合交通运输体系。
2、深城交科创中心吕剑副主任介绍了“低空交通冲突识别与解除关键技术研究”，聚焦空地融合的安全挑战，重点探讨了无人机与有人航空器协同运行面临的安全挑战及解决方案。报告强调，随着低空经济快速发展，构建安全、高效的低空交通管理系统迫在眉睫，需要突破动态空域管理、智能避障等核心技术，建立适应不同飞行器特性的协同运行机制，为未来城市空中交通的规模化发展奠定基础。
3、武汉理工大学刘文教授提出了“数智融合赋能自主水路交通系统”的最新研究，阐述了数字技术在水运领域的创新应用，展示了智能感知与自主航行相结合的发展趋势，说明了水域智能感知与无人航行相结合的研究进展。
4、智加科技中国首席科学家崔迪潇从行业实践出发，重点分析了“更安全智能的干线物流发展路径”，探讨了自动驾驶技术在提升运输安全与效率方面可行的技术方案。
5、东南大学李大韦教授分享了“城市交通系统：从智能感知到自主运行”的工程应用成果，分享了从智能感知到自主运行的演进路径，展望了未来城市交通系统的发展方向，介绍了智慧城市交通系统落地经验及实践路径。
现场论坛安排了专家、嘉宾和与会代表参与的圆桌讨论环节，深入交流自主式典型场景技术、实现路径及技术瓶颈等关键问题，俞春俊、曹源、戴一凡、陈峻等与会专家围绕相关问题展开了深入讨论，强调了自主式交通系统的实现需要各相关项目紧密合作交流，开展充分验证以确保技术的现实应用。通过讨论，进一步梳理了自主式交通系统感知的未来研究方向和任务重点。
随后，论坛进行了“AI驱动交通变革”典型案例发布活动，集中展示了一批融合AI、感知与自动控制的交通技术创新成果，展示了我国在智能交通领域的最新进展与技术储备，为行业发展注入新动能。
本次论坛不仅为智能交通技术提供了展示平台，也推动了政产学研用协同发展，未来将在智慧出行、绿色交通与自动驾驶等关键领域持续发力，助力我国交通系统向高效、安全、自主的方向稳步迈进。 （图片由 浙江省城市治理研究中心 授权提供）
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