5月30日,由中铁二局集团有限公司承建的成渝中线四川段站前2标洛带隧道胜利贯通。

成渝中线铁路是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路自重庆北站起,向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入成都站,正线全长292公里,设计时速350公里。

洛带隧道位于成都市洛带镇,为单洞双线微瓦斯隧道,设计时速350km/h,全长819m,进出口均采用斜切式洞门,进口接天子应1号大桥,出口接路基,隧道最大埋深112m。地质条件复杂,全隧均为IV、V级围岩,V级围岩占比80%,围岩较差且穿越2处断层破碎带及进出口浅埋段(最低埋深0.8m),面临施工安全风险高、环境保护要求高、施工难度大等特点。

项目进场以来,牢固坚持“党建引领、守正创新”以高起点开局、高标准管理、高质量推进项目建设。在项目建设中项目部党支部以“四联三保两坚守”为抓手,认真开展“务实党建”,强化党建引领,凝聚全员共识,充分利用“功能型联合党支部”平台,与其他标段就施工共性难点、方案设计优化等工作进行深度研讨交流,务实开展“党员科技攻关”。项目部结合施工内容制定绩效考核管理办法,充分将项目股份承包制与“旱季攻势活动”紧密结合,激发员工目标共保的内在动力。施工工程中,针对瓦斯、断层破碎带、浅埋等技术难题,项目部精心优化施工方案,组织召开专家评审会,为项目顺利推进奠定了坚实的基础。项目部全体职民工参建人员昼夜奋战,克服了围岩差、循环进尺短等困难,确保顺利推进施工进度,以“零事故、高质量”的标准完成施工任务。

针对微瓦斯隧道、高空、吊装作业等高风险点,项目部一是开展“创岗建区”活动。通过对“红旗责任区”和“党员先锋岗”划片分区,发挥党组织和党员的堡垒作用,助力项目安全生产。二是开展“党员身边无事故”活动。逢会必讲安全,结合实际开展党员亮身份活动,让党员带头抓安全、管质量,确保了项目安全零事故。三是开展应急演练活动。项目部联合业主、监理单位共同开展洛带隧道畅通生命通道应急逃生演练,提高广大干部、职工及一线生产作业人员在隧道洞内发生突发事故时的应急能力及自救、互救能力,在隧道出现危及洞内职工生命安全的紧急情况下,能够迅速、高效、有序地将隧道员工全部安全撤离至洞外,检验日常施工过程中对瓦斯隧道和逃生通道的安全管控,进一步提高本项目应对突发事故的处置能力。

项目部的精品工程打造起到了示范引领作用,成功举办国铁集团、集团公司等智能建造、品质提升观摩会,获各级单位观摩30余次,取得良好的社会效益。2024年10月1日,中铁二局和公司分别在成渝中线铁路项目顺利召开2024年建造品质提升专题会。全体参会人员现场观摩了成渝中线铁路项目品质提升工作开展情况。在项目洛带隧道工点,大家共同观摩了新型智慧配电箱、拱顶防脱空传感器、多功能掘进机等隧道施工全套工艺工装应用情况。在专题会议上,成渝中线铁路项目就建造品质提升、项目股权承包、隧道初支二衬施工等方面进行了经验交流。

成渝中线高铁建成后,将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通,推动成渝地区路网结构更加完善,成渝两地旅行时间进一步压缩,将极大便利沿线人民群众出行,对助力成渝地区双城经济圈建设,形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。(图片由朱继东、张露授权提供)