3月25日，湖北省综合交通运输发展“十四五”规划重点项目——G3612平顶山至宜昌高速公路豫鄂界至双沟段（简称襄新高速）正式开工建设。这条由中铁上海工程局集团承建的跨省大动脉，将运用工业化建造和智慧化管理等创新技术，为鄂豫两省协同发展注入新动能。

作为汉江生态经济带重要交通走廊，襄新高速北接河南南阳至新野高速，南连襄阳绕城高速，全长28.697公里，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里，总投资39.84亿元。项目建成后，鄂西北至豫南地区通行时间将大幅缩短，成为服务中部崛起战略的重要基础设施。

该项目由汉江国有资本投资集团有限公司牵头，联合中铁上海工程局集团有限公司等多家央企组建投资联合体，通过“投建营”一体化运作保障项目全生命周期管理，其中土建施工部分由中铁上海工程局承建。

中标以来，中铁上海局项目团队迅速启动施工筹备工作，明确施工计划与节点目标，全面部署施工、安全、成本、物资等关键环节。为确保项目优质高效推进，项目部从技术管理、成本管控、统筹协调三方面精准发力：一是技术先行，针对控制性工程组织方案推演，优化，确保技术标准“零偏差”。二是精打细算，严控临建成本。紧扣集团公司勤俭办企、过紧日子的要求，优化驻地、便道布局，减少重复建设。三是多方联动，破解生产难题。组建政企协调专班，高频对接地方政府、业主及设计单位，全力推动工程进展。

项目创新应用环形生产线智慧梁场技术，实现桥梁预制构件的工厂化生产，通过标准化施工流程与智能化管理手段相结合，显著提升施工效率和工程质量稳定性，为后续工程建设树立标杆。同时，项目建立起涵盖工程规划、施工流程和现场管理的全方位标准体系，依托数字化管理平台对工程进度、质量和安全进行实时监控。通过引入先进管理经验和技术手段，推动施工管理向智能化、高效化转型，构建现代化工程管理体系，确保项目高质量推进。

据悉，作为湖北省综合交通运输发展“十四五”规划的重点项目，其建设将为沿线产业布局优化、物流成本降低和旅游资源开发提供有力支撑，预计带动区域GDP增长1.8个百分点，更标志着中铁上海工程局在服务国家区域协调发展战略中迈出坚实步伐，为打造“交通强国”湖北样板贡献重要力量。（图片由赵玉、乔瑞月授权提供）