3月17日上午，一台履带吊操纵大功率振动锤将第一根28米长的钢管从河底缓缓拔出，至此，中铁二局粤东城际铁路YDZH-8标五工区跨外砂河特大桥全长460米河上钢栈桥拆除启动开始，标志这该段主体结构画上圆满句号。

据悉，跨河栈桥全长471米、宽7米，由钢管、角钢、贝雷架、钢板等4861吨钢材构成的栈桥和作业平台，预计将在4月15日前完成拆除任务。

中铁二局粤东城际铁路8标五工区段正线全长10.948公里，联络线全长1.433km。其中主要工程有“六桥、两站、一路基”，工期为1642天。线路途经澄海城区、外砂设站，上跨新津河、梅汕铁路后折向东至泰山中路东侧设龙湖站，出站后并行梅汕铁路引入汕头站城际场，是粤东地区“一环一射线”中一环的重要组成部分，项目建成通车后承担粤东城市群城际客流和沿线市域客流，兼顾潮汕机场对外集散客流的城际铁路，对提升粤东地区经济快速发展具有重大战略意义。（图片由刘强授权提供）