近日，中铁十局在杭州地铁18号线10标项目部召开《超大断面装配式隧洞微扰动高精度顶进建造新技术研究及应用》重大专项课题推进会。会议由中铁十局副总经理、总工程师赵宇、副总工程师杨基好、杭州地铁集团建设一公司副总经理朱立华、山东大学齐鲁交通学院院长李利平、山东大学齐鲁交通学院教授王旌、深圳大学未来地下城市研究院总工程师付艳斌、苏州大学轨道交通学院副教授贾鹏蛟、中国矿业大学力学与土木工程学院院长李树忱、同济大学土木学院教授蒋首超、北京城建设计发展集团、上海城市建设总院、中亿丰集团、中铁装备集团、北京首尔、扬州地龙、安徽唐兴等相关单位人员共同参加。
杭州地铁18号线作为连接杭州市南北两翼与中心城区的重要地铁线路，其建设对提升城市交通水平、促进沿线区域经济发展具有重要意义。其中，18-9标段和18-10标段分别采用了华东地区首次长距离大断面顶管施工和国内首次束合管幕清障技术，施工难度和技术要求极高。为此，中铁十局承担了股份公司重大专项课题，旨在通过科技创新攻克技术难关，确保工程顺利实施。
会上，中铁十局科技创新与数字化部部长李磊磊在致辞中表示，此次推进会为各方提供了一个经验共享、思想碰撞、协同共进的重要平台。中铁十局将以此次会议为契机，深化与各方的合作交流，汇聚智慧力量，携手攻克技术难题，全力保障项目安全高效推进，推动城市大断面地下结构施工技术的创新与发展。
项目负责人详细介绍了课题的实施方案、科研成果节点、存在问题及下阶段重点任务。在此基础上，课题团队将围绕复杂敏感环境下轨道交通超大断面暗挖建造的关键技术，重点开展灾变防控理论、设备适应性改造、主体-支护体系施工安全控制、全过程智能建造与动态管理四方面研究，力求突破我国大型地下结构非开挖关键技术，为轨道交通和地下空间开发提供支撑。
与会专家还就课题的下一步研究计划提出了宝贵建议，深圳大学付艳斌总工程师表示，深圳大学将立足于工程难题，解决实际问题，同时加强理论创新和技术攻关，确保高质量完成科研任务；苏州大学贾鹏蛟教授则提出，要结合施工进度，提前开展顶管机的切削实验，确保科研工作能够指导施工设计；山东大学李利平院长则强调了智能建造和运维技术的重要性，建议在施工过程中加强智能监测和数据分析，确保工程质量和安全。
集团公司总工程师赵宇总强调，此次课题是中铁十局首次承担股份公司重大专项课题，任务艰巨且意义重大。他要求各单位要高度重视，确保课题高质量推进。一是强化组织领导。集团公司成立了重大专项课题领导小组和现场推进小组，负责课题的统筹协调和推进工作。城轨公司要在3月5日前组建以公司主要领导为组长的重大专项课题管理机构，并配备专职人员，确保科研工作顺利开展；二是细化任务分工。各参研单位要明确责任分工，细化任务指标，确保每一项科研任务都有专人负责。城轨公司要在3月10日前完成科研合同的签订，明确各子课题的研究内容、考核指标和时间节点；三是加强沟通协调。集团公司各部门要加强与城轨公司及参研单位的沟通协调，确保科研工作与施工进度相匹配。各参研单位要定期召开例会，及时通报科研进展，协调解决推进过程中遇到的问题；四是确保经费管理规范。科研经费管理小组要定期开展经费使用情况的检查和指导工作，确保经费使用的透明性和合规性。城轨公司要在3月31日前建立科研经费专账，并配备专职财务人员，确保科研经费的合理使用；五是推动成果落地。各参研单位要提前布局科研成果，确保课题成果能够及时应用于工程建设。集团公司将组织专家对科研成果进行评审，确保科研成果的创新性和实用性。
会议最后，中铁十局城轨公司党委书记张俊涛书记代表城轨公司作表态发言，表示将全力抓好资源保障和制度落实，确保科研工作顺利推进。他强调，此次科研课题不仅是解决施工难题的重要抓手，更是培养技术人才、打造企业核心竞争力的重要平台，中铁十局将以此次课题为契机，推动科技创新，助力杭州地铁18号线的顺利建设，为杭州地铁集团交上一份高质量的答卷。
此次推进会的召开，标志着中铁十局在科技创新和工程建设方面迈出了坚实的一步。通过各方的共同努力，杭州地铁18号线的建设将迎来新的突破，为我国城市轨道交通事业的高质量发展注入新的动力！（图片由叶曦、谢梦琪授权提供）
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