——兴鸿博的成长故事

眺望新疆西部,边境线绵延约5000多公里,“天山与戈壁”天赋奇丽,沿途景色壮丽如诗如画。这里的自然景观从苍凉沙漠到雄伟山脉,充满了独特的美感与辽阔的视野。党的二十大报告提出,加强边疆地区建设,推进兴边富民、稳边固边。

兴鸿博的名字,如同天山脚下的一颗璀璨明珠,背后承载着无数人的努力与坚持。在过去的十几年中,兴鸿博的名字也在行业内逐渐传开,背后是一段段关于诚信与责任的故事。从最初的冷链车队到如今的庞大物流网络,每一步的突破都离不开对质量与服务的坚持。早在园区建设初期,董事长马占林就提出了一个简单却充满远见的理念:“为合作伙伴解决后顾之忧”。在兴鸿博,问题没有复杂的官僚程序,也没有推诿的态度,只有迅速而有效的解决办法。就像2023年一位司机的货车与另一辆车发生了碰撞,面对司机的困扰,马占林董事长毫不犹豫地先垫付了修车费用,帮助司机渡过难关。这样的诚信,让许多货主与司机成了“铁粉”,也让更多的合作机会接踵而至。

物流园的发展就是这样从一个个小小的承诺开始的。如今,园区内已迎来了150多家物流企业,成为了巴州乃至新疆的重要物流枢纽。每天,巴州的香梨、棉花、红枣等特产通过这里的物流网络迅速运往全国各地,市场日益扩大,农民的收入也因此逐渐提高。随着业务的增长,园区内的服务也变得更加多元化,从简单的货运到金融、餐饮、修车等服务一应俱全,形成了一个综合性、现代化的物流产业链。更让人惊喜的是,兴鸿博的网络不仅仅覆盖了全国各地,还突破了国门。随着“一带一路”倡议的提出,兴鸿博紧抓机遇,在海外设立了物流园区,填补了新疆在国际物流领域的空白。这不仅让巴州的货物能够顺畅地运输到40多个国家,也为新疆乃至全国的货物开辟了更广阔的出口通道。

2024年,兴鸿博在数字化转型的道路上迈出了坚实的一步,特别是库尔勒市百家达城市配送服务有限公司和新疆五六六互联网科技有限公司,数字化物流的潜力被全面释放。在这个智能化的环境中,货主和司机之间的沟通不再是难题,信息流动变得更加顺畅。以前,货主和司机之间常常因为信息不对称而耽误时间和增加成本,而现在,司机能够实时获取路线、货物状况,甚至自动调整运输计划,提高了物流效率,也让每一单生意都能精准、高效地完成。这一切的背后,是兴鸿博对新兴业态的深刻理解与实践。智能物流、绿色物流等新模式逐渐成了我们引领行业发展的新动力。

作为一家深耕新疆的企业,兴鸿博不仅通过物流产业发展为边疆地区提供了大量的就业机会,更通过多元化的投资项目助力当地经济发展,推动共同富裕的进程。截至目前,兴鸿博已经解决了超过2000人的就业问题。在马占林的投资计划下,霍拉山村成为了一个典型的例子。2020年,马占林开始实施土地流转计划,当时霍拉山村的土地承包价格是300元一亩,他却毫不犹豫地提高到500元一亩,成功流转了全村1300亩土地,并把村民们吸纳到旅游公司中就业。通过这一举措,霍拉山村不仅实现了土地增值,还为村民提供了稳定的收入来源。

2024年1月9日,自治区人大常委会党组成员、副主任、自治区总工会主席迪力夏提·柯德尔汗一行,专程前往新疆兴鸿博实业股份有限公司兴鸿博物流园区,调研“司机之家”项目的建设与管理情况。园区的快速发展,使得大量外来务工人员涌入新疆,他们日夜奔波,承载着货物和责任,但他们的工作环境和生活条件往往没有得到足够的关注。因此,兴鸿博决定建立“司机之家”,为长期在外的司机提供一个温暖、舒适的休憩空间,解决他们在工作中遇到的困难和问题。在调研过程中,迪力夏提·柯德尔汗主席表示,“司机之家”不仅是对物流行业从业人员的一种关怀,更是企业履行社会责任的体现。她高度评价了兴鸿博在服务新就业形态劳动者方面的创新举措,认为这是助力社会稳定、推动和谐发展的重要方式。规模“从小到大”、品牌“从无到有”、链条“从短到长”,兴鸿博物流园逐步成为巴州地区的经济增长引擎之一,也成为了边疆地区民族团结与企业发展“双赢”的一个缩影。

这些年,马占林在边疆大地上书写青春人生,个人成长恰逢党中央政策在天山南北落地生根。现在,和兴鸿博合作的全国各地货运车辆达20余万台,冷藏车2万余台,兴鸿博的物流网络已经遍布全国各个角落。谈及未来发展,马占林说,一定将“兴鸿博”打造成全国物流行业优秀品牌。一个产业托起一片希望。马占林希望,在不久的将来,物流园区项目将展现一幅“交通便捷、物流高效、仓储智能、服务便民”的美丽生态新画卷。

民营企业大有可为,在推进中国式现代新疆实践中也必将更有作为!

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