在让国内消费者品尝到“洋年货”的同时，列车还将家乡的年味传递到外国友人手中。本月中旬，X9101次列车装载着果酱、饮料、饼干和奶茶粉从南宁南站启程，驶向越南安员。据悉，这是今年广西开行的首趟中越年货班列，为越南消费者送去浓浓年味。（据《光明日报》1月24日报道）

随着2025年春节的临近，年货市场进入了采购的高潮。在这场洋溢着喜庆和团圆氛围的节日盛宴中，年货班列不仅成了连接全球与中国、东西方文化的桥梁，更以其独特的方式，打破了时空的藩篱，把世界各地的美味与祝福送到千家万户。

随着铁路物流的不断发展，特别是中欧班列、西部陆海新通道班列通达路网越织越密，年货班列的形式和内容发生了深刻变化。从最初的IT产品到如今涵盖葡萄酒、咖啡豆、木材、巧克力等各种商品，班列的货物品类不断扩展，逐步满足了中国消费者日益多样化的需求。2025年，重庆中欧班列计划开行近50列，覆盖中欧、中亚等多个国家，将来自世界各地的特产送进了千家万户。巴西牛肉、泰国椰汁、东南亚热带水果以及来自欧洲的巧克力、葡萄酒等，这些跨越万水千山的“洋年货”成为了中国家庭餐桌的常客，也为传统的年味注入了新的活力，让中国的年味不再局限于本土，而是成为了全球文化交融的美好体现。

年货班列的畅行离不开强大而高效的物流系统。作为“一带一路”倡议的重要组成部分，中欧班列、西部陆海新通道班列“两翼齐飞”，依托其比海运快、比空运便宜等运输优势，搭建起了贯通东西方的物流桥梁。尤其是在春运期间，铁路部门、海关等各方的紧密协作，确保了年货的准时送达。从“7×24小时”预约通关机制到铁路部门的精细化调度，做到开行计划、作业时间等“四个精确”，实现了班列的快装、快卸、快解、快编、快发，让穿越国界的列车，运行得更加高效、平稳。这一切不仅是物流智慧的结晶，更是“一带一路”倡议助推全球经济一体化的生动例证。

年货班列跨越的不仅是万水千山，更是文化与心灵的距离。2025年的年货班列，已不再是单纯的货运工具，它是亚欧之间、全球贸易与文化交流的桥梁。通过年货班列这一物流大动脉，中国的“年货”被送往世界各地，同时也让中国消费者能够便捷地享受到来自世界各地的美味与商品。这种跨国界的物流合作，不仅提高了效率，降低了成本，也加深了相互理解和文化认同。

每一列跨越万里、带着年货的列车，都是新丝绸之路上传递温暖与祝福的载体。它不仅让中国的节日更具全球化气息，也让世界感受到中国春节文化的独特魅力。（蒲基业）