1月20日至24日,世界经济论坛2025年年会在瑞士达沃斯-克洛斯特斯举行,来自130个国家和地区的近3000名代表围绕“智能时代的合作”主题,就重新构想增长、智能时代的产业等领域展开讨论。作为本次唯一参会的中国新能源车企,赛力斯副总裁康波受邀作为企业代表出席,并参与多场论坛活动。

全球化背景下,开放合作成为必然,通过各方资源与技术共享,更多商业模式和产业发展模式逐渐催生,实现智能时代的高质量合作。康波表示,新能源汽车的产业边界不断扩展且交叉,跨界融合正成为趋势。赛力斯大大受益于“智能时代的合作“,通过在全球范围与越来越多的世界级汽车零部件供应商成为合作伙伴,与ICT企业跨界合作,大幅提升产品智能化水平。同时,还对外输出动力技术能力,助力合作伙伴成长。目前,赛力斯增程器产品已与全球12家企业达成合作,持续推动汽车行业共同进步。

“中国新能源汽车高质量发展的核心动力在于新质生产力。”谈及中国新能源汽车产业的发展,康波指出,中国的新能源车企已在三电技术、人工智能、新材料和先进制造等核心技术领域取得显著进展,新质生产力得到持续强化。正是得益于对新质生产力的深入实践,如今赛力斯的品牌内涵和价值正在不断提升,也迎来了高质量发展阶段。

值得一提的是,中国新能源汽车产业在产品、技术和成本方面已经形成了一定优势,但如何让全球用户接受中国的新能源汽车品牌仍然是最大的挑战之一。康波强调,中国车企走向全球化,首先需要跳出“贸易”的思维局限,拥抱本地化策略,包括本地生产,以及发掘和培养更多具有国际视野的人才。新能源车企只有扎根于当地的社会与文化中,国际化之路才能实现可持续发展。

数据显示,2024年赛力斯全年新能源汽车销量超过42万辆,同比增长超182%。康波认为,智能汽车的核心竞争力是软件定义汽车,通过OTA升级新增软件功能,改善车辆的硬件体验,为用户提供常用常新的智能出行体验,并并且将这个过程贯穿用户的全生命用车周期。

与此同时,赛力斯将创新科技广泛应用于制造过程中,打造的全球标杆级智慧工厂——赛力斯超级工厂配备3000多台机器人,实现了关键工序100%自动化和100%质量自动化全检,更率先应用万吨级的一体化压铸技术,将222个零部件集成为10个,显著提升集成度和产品质量,为用户提供更高质量的产品。

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