在经济全球化的浪潮中,中老班列宛如“钢铁驼队”,跨越山海、奔流不息,不仅是连接中国与老挝的经济脉络,更是高质量共建“一带一路”的生动实践,不仅开创了亚欧国际运输新格局,也为世界经济发展增添源源不断的动力。

贸易通途,货畅其流促繁荣。“贸易兴则经济活,通道畅则贸易旺。”中老班列以高效稳定的运输能力,成为沿线地区贸易来往的“加速器”。中老班列自开行以来,一列列满载着各类货物的列车穿行于两国之间,中国的机电设备、电子产品、建筑材料等多样的制造业产品源源不断地运往老挝,老挝的优质大米、特色水果等丰富的农副产品借助中老班列的冷链运输技术,运抵中国消费者的餐桌,满足了日益多样化的市场需求。据统计,中老班列的开行使得两国贸易额显著增长,众多企业因此拓展了市场,万象赛色塔综合开发区的发展就是最好的证明,如今开发区吸引了9个国家和地区的154家企业入驻,年产值超过20亿美元,增加收益的同时,也创造了更多的就业机会,为两国的经济繁荣增添了活力。

产业联动,优势互补助发展。中老班列不仅是货物运输的通道,更是产业联动发展的“催化剂”,推动着两国产业结构的优化升级与协同发展,实现优势互补、互利共赢。在中国,依托中老班列的物流优势,边境地区的产业园区蓬勃兴起,加工制造业、物流服务业等产业集群不断壮大,形成了新的经济增长点。而在老挝,班列带来的投资和技术,助力其资源开发产业向纵深发展,提升了资源的附加值,如矿业开采与加工更加精细化、现代化,同时也带动了当地农业的产业化发展,农产品加工企业逐渐增多,产业链不断延伸。受益于中老铁路,云南普洱市结束了不通火车的历史,持续推进特色生物、现代林产业、休闲度假等基地建设,实现了普洱茶、咖啡等产业的进一步发展……一个个园区拔节生长、一个个产业繁荣向上,双方在技术、资金、人力等要素上实现了有效配置。

民心相通,交流合作增情谊。“国之交在于民相亲,民相亲在于心相通。”中老班列的持续运行,在两国人民之间搭建起了一座交流的桥梁,促进了文化、教育、旅游等领域的互动往来,加深了两国人民的相互了解。国铁集团开行的旅游专列就如同一条“纽带”“星光·澜湄号”从中国昆明出发,全程4天3夜,一路向南穿过北回归线,途经世界“自然与文化”双遗产城市琅勃拉邦,抵达老挝万象,旅客在轻松惬意中,一路领略沿途的秀美山川、多元文化和民族风情,越来越多的中国游客通过中老铁路,领略到老挝独特的自然风光和人文风情,老挝游客也对中国的历史文化名城充满向往,旅游产业的蓬勃发展,为两国友好合作关系的长远发展奠定了坚实的民意基础,如同古代丝绸之路促进沿线国家文化交融一般,中老班列正书写着新时代的友好交流佳话。

中老班列作为“一带一路”倡议下的标志性成果,承载着两国共同发展的希望与梦想。它以贸易为先导,以产业为支撑,以民心为根基,在中南半岛上驰骋出一条充满机遇与活力的发展之路。展望未来,随着中老铁路建设的持续推进和班列运营的不断优化,这条“钢铁驼队”必将为中老两国乃至整个区域的繁荣发展作出更为卓越的贡献,续写两国友好合作的崭新篇章,成为构建人类命运共同体的生动实践典范,让世界见证中老友谊与合作的坚实力量和无限潜力。

(周泽平、王凌颖、禹露)

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