12月31日，由中交广州航道局有限公司深度参建的厦门鼓浪屿三丘田码头今起全线恢复通航。三丘田码头改建工程的完成，显著提升了码头的运营能力，为鼓浪屿这一世界文化遗产注入了新的活力。

三丘田码头作为连接鼓浪屿与厦门本岛的核心枢纽，面对日益增长的游客数量，原有码头设施已难以满足需求，候船区长期拥挤、排队时间过长，码头硬件条件受限严重制约了高品质旅游服务的推广。在此背景下，三丘田码头改建工程的启动，旨在缓解供需矛盾，改善三丘田码头船舶靠泊能力和整体候船环境，优化游客出行体验。

面对项目工期紧、手续繁多、施工场地受限、安全环保要求高等难点，中交广航局三丘田项目部在施工过程中不断优化施工方案、关键节点反复开展施工推演，并利用卫星定位与远程监控系统等手段有效保障了工程施工安全与整体施工进度，最终按照工程节点要求保质保量完成码头建设。

混凝土桩基施工作为项目建设的核心部分，由于陆地与岛屿间材料运输不便等因素限制，导致运输时间过长，混凝土容易出现凝固问题，为此项目部专门成立技术攻关小组，研发了离岸式码头高保坍混凝土制备与施工技术，该技术通过反复试验优化了混凝土材料配合比，让混凝土在运输过程中能够最大程度保持其“新鲜度”。同时项目还制备了一套完整的混凝土运输流程，从选材、配制到运输，每一个步骤都严格把控，确保混凝土质量符合项目建设需求，为工程高效推进提供了技术支撑和质量保障。

如今，改建后的三丘田码头焕然一新，原趸船被更换为一艘长90米的新趸船，是原趸船长度的1.5倍，是目前鼓浪屿码头上最大的趸船，泊位总长度扩大至118米，旅客通行能力由1114万人次/年提升至约1600万人次/年，码头的承载能力和运营效率得到大幅提高。

据悉，该码头恢复通航后进一步提升了鼓浪屿的集疏运能力，满足了日益增长的出岛客流需求，对提高鼓浪屿旅游品质和服务质量具有重要意义。（图片由 郑存智 林志清 授权提供）