驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。一趟趟“钢铁驼队”往来穿梭，奏响了“一带一路”建设最强音。如今，中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元，保持安全稳定畅通运行，为高质量共建“一带一路”和高水平对外开放注入了强劲动能。

从古代丝绸之路“驼铃声声”支撑起古丝绸之路的繁华盛景，到今日的“钢铁驼队”将一条条“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”，无不印证着，设施联通是合作发展的基础。中欧班列作为欧亚大陆基础设施互联互通的重要组成部分，在跨越万里的版图上跑出了互利共赢“加速度”，为经济全球化发展释放更多红利。

一路繁花，欣欣向荣。今年以来，面对国际经贸环境不确定性的挑战，中欧班列驶出一条条保障供应安全稳定的运输线：西通道（阿拉山口、霍尔果斯）、中通道（二连浩特）、东通道（满洲里、绥芬河、同江北）口岸开行数增长迅速。铁路部门发挥一盘棋、一张网的优势，将“通道经济”建设成“枢纽经济”,让绵亘万里、延续千年的“丝绸之路”绽放出愈发夺目的光芒。 

道路通，百业兴。中欧班列不断提升运行质量，辐射全国，联通世界，打造了互惠互利的国际贸易大通道。2024年以来，搭乘中欧班列出口的商品中，新能源汽车、锂电池、光伏产品等绿色化、高端化的产品占比越来越大。截至目前，出口货物涉及种类达上万种，业务辐射欧洲25个国家227个城市以及11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。依托中欧班列辐射带动效益日益凸显，中欧班列搭载的不仅是货物，更是发展机会和幸福期盼。奔驰不息、联通万里的“钢铁驼队”，穿山越野传递商机，让一个个“洼地”变“高地”。

为者常成,行者常至。中欧班列开行数量屡创新高，这其中既有“时”，也有“势”。当今世界，各国相互依存、休戚与共，中国发展离不开世界，世界发展也需要中国。中国有世界上规模最大、门类最全、配套最完备的制造业体系综合优势，有超大规模市场优势，有持续扩大开放、持续优化营商环境的改革优势。为了确保物资及时送达，提高货物通关效率，铁路部门开辟运输绿色通道，采用“铁路快通”模式快速通关，实行“7×24小时”通关机制，有力保障了国际产业链供应链稳定。如今，中欧班列运输服务网络基本覆盖亚欧大陆全境，不仅让“一带一路”共建国家和地区更多的制造商、贸易商搭上了中国高质量发展的快车，也为构建国内国际双循环相互促进的新发展格局注入了强大动力。

春风浩荡，万象更新。丝路精神穿越千年,向世界展示着中国的气度和实力，面向未来，中欧班列必将为绘好共建“一带一路”工笔画增添铁路色彩。（李龙）

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