近日，随着中铁二局铜资高速TJ2标烂泥沟大桥最后一块T梁的架设完成，烂泥沟大桥实现双幅贯通。
烂泥沟大桥属于铜资高速公路关键控制性节点工程，桥梁上部结构采用预应力砼简支T形梁，共371片；跨径组合为左幅：（25-25）m，全长633m；右幅：（28-25）m，全长708m，最大桥高28m。桥区地质条件特殊、地形复杂，地质岩性主要以上覆粘土下部粉砂质泥岩、砂岩为主，覆盖层较薄地下水较弱。施工期间正处雨季绵长期，有效施工周期缩短，造成施工生产任务难以正常推进。项目部根据施工情况，狠抓关键节点，采取主节点控制制度，对节点任务进行细化，及时动态调整施工方案，制定针对性措施解决施工难题。对主要结构物进场便道采取硬化，保证雨后能立即组织生产，降低了特殊季节对施工生产限制。施工过程中，项目管理团队还积极采用新工艺，新技术、优化传统工艺等措施既提高施工生产效率，又保证了工程质量。
铜资高速公路是国家重点建设项目，亦是东向出川、西向进藏最便捷的大通道，烂泥沟大桥的贯通为全线通车奠定了坚实基础。2025年是铜资高速公路项目决胜通车之年，项目部将按照公司工作部署，全力以赴、精心组织，全面完成各项目标任务，实现完美收官。（图片由朱仁杰授权提供）
