2023年11月28日，川青铁路青白江东至镇江关段正式开通运营。2024年8月30日，镇江关至黄胜关段开通运营。截至2024年11月28日，川青铁路四川段开通运营一周年，累计发送旅客超1100万人次。（据红星新闻11月28日报道）

时光荏苒，川青铁路已走过了一周年的历程。在这一年里，这条钢铁巨龙不仅改写了川青两地的交通版图，更为沿线地区的发展注入了源源不断的活力。

川青铁路是国家“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分，也是川西北地区首条铁路。川青铁路的开通，将羌族、藏族等少数民族串联起来，让茂县、松潘等地区直接进入高铁时代，大幅缩短沿线地区时空距离。开通一年来，该线路累计发送旅客超1100万人次，极大满足了沿线民众的出行需求。

一子落而满盘活，一路通而一域兴。川青铁路打开了川西地区的屏障，打通了川西黄金大通道。一年来，随着川青铁路的开通运营，阿坝州融入成渝两小时交通圈，资金、信息、技术、人才等种种要素也在更大范围内加速流动，给当地经济发展带来无限可能。特别是随着镇江关至黄胜关段开通运营，以九寨沟、黄龙等热门旅游景点为代表的旅游业迎来全新活力。从成都东站到黄龙九寨、黄胜关站，最快分别1小时39分、2小时可达。川青铁路一路呼啸西行宛如丝线将三星堆、九顶山、黄龙景区、九寨沟等文旅资源串联在一起，让游客一次出行可享受丰盛文旅盛宴。客随高铁来，沿线出游旅客增长明显。比如，截至11月27日，九寨沟景区接待游客558.82万人次，同比增长32.58%，黄龙景区接待游客320.58万人次，同比增长17%。

川青铁路穿越多个少数民族聚居区，宛如一条灵动的纽带，将不同民族的同胞们紧密地串联在一起。过去的一年里，各族同胞们在列车上相互分享着各自的文化、习俗和生活故事，增进了彼此之间的了解与信任，让各民族像石榴籽一样紧紧抱在一起。

风起扬帆正当时，奋楫争先谱新篇。一年来，川青铁路不仅缩短了城市间的距离，更是在“诗与远方”上架起了一座通往幸福桥梁，把美好愿景变为发展实景。（成杰华）