中铁一局渝万高铁项目涪陵车站四线特大桥首孔现浇简支梁浇筑完成

中铁一局渝万高铁项目涪陵车站四线特大桥首孔现浇简支梁浇筑完成

来源:中国日报网 2024-12-02 15:56
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11月29日,渝万项目涪陵车站四线特大桥首孔现浇简支梁顺利浇筑完成,标志着本标段现浇简支梁施工正式拉开序幕,同时为后续的桥梁施工起到样板引路的作用。

中铁一局集团有限公司承建沪渝蓉高铁涪陵车站四线特大桥全长728m,设计时速350km/h。桥跨布置为5×32m现浇简支梁(四线S=6.5m)+(36+3×48+36)m四线道岔连续梁(分副)+1×24m简支梁(双线S=5.0m)+8×32m(双线S=5.0m)+2×24m简支梁(双线S=5.0m)。本标段现浇梁共计73孔,桥梁类型多,结构复杂,施工难度大,安全风险高。

渝万高铁始终践行“高标准、高质量、倾力建造西南艰险山区生态铁路精品工程”理念,以及以“干就干最好 争就争第一”的目标追求,大力推行工程项目安全文明施工标准化建设,通过强有力的现场管理管控、设计及施工技术措施保障以及落实安全质量网格化管理,严控技术交底与工艺卡控等措施,着力打造中铁一局品牌。

渝万高铁线路正线长度251公里,全线建成后,重庆中心城区至万州区运行时间将缩短至1小时内。建成后不仅将显著提升重庆的枢纽地位,推动成渝地区双城经济圈建设,还将与沿线铁路大通道相衔接,助推“一带一路”与长江经济带的联动发展。标段首孔简支梁的顺利施工,是全体参建人员辛勤付出的成果展现,接下来将以更高的斗志完成剩余工程建设,力争渝万高铁早日通车。(图片由徐晴晴 吕东东授权使用)

【责任编辑:蔡东海】
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