大秦铁路是中国第一条双线电气化重载铁路，一头连着“煤海”，一头通向渤海，满载“乌金”的万吨列车像一条钢铁巨龙，昼夜往复，奔流不息，将光和热送往千家万户。（新华网 11月3日）

大秦铁路全长653公里，从煤都大同直抵渤海之滨，成为我国西煤东运、晋煤外运的能源大通道。每一趟流淌的“乌金”不仅为千家万户送去了光明和温暖，也为中国经济高质量发展提供源源不断的动能。

铿锵奔腾，以大运量助力经济发展。煤炭作为我国主要的能源之一，其运输显得尤为重要。据了解，大秦铁路承担着全国铁路煤运总量的约1/5，为全国六大电网、五大发电集团、十大钢铁公司和上万家工矿企业提供生产生活用煤需求。现在，大秦铁路每天有约90对重载列车往返驰骋，是我国最繁忙的能源运输通道之一。30多年来，大秦铁路累计货运量突破85亿吨，这一数字体现了其在能源保供的重要服务支撑。

多拉快跑，温暖千家万户。随着冬季的到来，这条横贯晋冀京津，能源供应辐射26个省份的重载铁路再次马力全开，守护万家灯火，让百姓暖涌心间。为了将晋煤早日运到全国各地，大秦铁路24小时不间断运营，长达2.6公里、总重2.1万吨的列车，以10多分钟的间隔接续驶出，以“多拉快跑”的方式力解用户燃“煤”之急。“煤龙”驰骋不息，是对百姓需求的积极回应，传递着千家万户的温暖。

铿锵奔腾，大秦铁路勇闯创新之路。重载铁路，可以说是可以与高铁媲美的中国铁路另一张靓丽名片。通过不断扩能改造、技术升级，大秦铁路运力越来越大，跑得却越快越稳，从5000吨、1万吨、1.5万吨到2.1万吨……一项项纪录跟着刷新。同时，大秦铁路将一整套具有自主知识产权的重载运输技术体系的先进经验成功运用到瓦日、浩吉等重载铁路中，为我国重载铁路运行积累了可复制先进经验。如今，大秦铁路坚持创新驱动，智能重载技术研究全面持续展开，继续引领着中国铁路重载技术走在世界前列。

煤龙起舞，铿锵奔腾。大秦铁路一路猛进，在重载铁路运输中创新突破，屡屡经受住了迎峰度夏、度冬等一次次重大考验，适时应季为千家万户送去了清凉和温暖。（陈健、邓文胜）