在新中国成立七十五周年华诞之际,普天同庆,回望走过的七十五载春秋,中国铁路以其蓬勃的发展和进步为祖国献礼。

旧貌换新颜,硕果谱新篇。从早期的“绿皮”火车一票难求,到现在高速列车满地跑,中国铁路奋跃而上,“八纵八横”高速铁路网和铁路网的日益完善,让城与城之间、城市与乡村之间的联系越来越紧密,速度的跃升让两地的“距离”越来越短,解决了人们“出行难”的问题,刷新了当今世界对中国铁路的认知,如今的硕果累累,正是中国铁路向祖国交出的优秀“答卷”。

科技之光展现中国铁路技术“硬道理”。中国铁路发展蒸蒸日上的背后,离不开科技的一次次创新,难关的一次次突破,通过自主研发和创新应用,中国铁路攻克了一系列技术难题,如:高速列车空气动力学优化、轨道平顺性控制等,还有CR450科技创新工程……每一次的技术突破,都展现了中国铁路强大的自主创新能力。此外,在“一带一路”的大背景下,中老铁路、雅万高铁等建成通车,更是让中国高铁“开”出了国门,受到国际社会“青睐”,一举成为众多国家建设高铁合作对象的“首选”。

服务引领新风尚,做旅客出行的贴心“管家”。在铁路高质量发展的进程中,中国铁路不仅注重速度的提升,更秉持“人民铁路为人民”的发展理念,进行全方位、一体化、高效率、可持续的发展,各项“配套设施”也随之得到进一步加强,电子闸机、12306网上购票系统、车厢太空座椅、车内温馨立体化设计、站内大尺寸醒目疏导指示标识……充分采用信息化、人文化、智能化等方式,为旅客精心打造一套省心、便捷、舒适的出行流程,每一项措施都充满着对旅客的真心和真情,让旅客的每一次出行都能体验到管家式服务。

连点成线,织线成网。铁路作为国民经济的大动脉和可持续发展的重要支撑,铁路网的互联互通,为推动区域联动提供新助力,为各地域之间的交流联系起到了关键纽带作用。作为中欧友谊的“见证者”中欧班列累计开行突破9万列,发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元。铁路网和高速铁路网的构建不但让远距离“当日达”成为可能,而且与其他运输方式相比,铁路具有运量大、覆盖面广、速度快、准点高效、节能环保、节约土地、舒适安全等显著优势。2004年全国铁路全年累计发送旅客1.379亿人次,2014年达到23.57亿人次,2023年更是增加到38.55亿人次;货运量也从2004年的24.87亿吨增加到2023年的50.35亿吨,客货运量呈直线上升的背后,是“人享其行、物畅其流”释放的经济活力,这也依赖于强大的铁路运输网,再次向世界证明了中国铁路的可靠性和安全性。

如今,中国铁路发展更是加入了新能源、数字化、轻量化等全新理念,誓让出行变得更加健康、环保、低碳。同时,中国铁路也将继续在国家全面深化改革和推动高质量发展的进程上,在国家现代化建设的道路上砥砺奋进,戳力前行,勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”。相信不久的将来,我们定会看到“八纵八横”铁路网蜿蜒盘旋在祖国的每一个角落,其上面一列列复兴号高速动车组如同一条条铁龙般飞驰穿梭在祖国的大江南北。(李文奇)