10月10日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。国铁南宁局聚焦服务西部陆海新通道、中越铁路通道，新增货物列车21列，其中安排增加班列、直通货物列车等高质量运行线3列。调图后，国铁南宁局每日图定开行货物列车935列，构建起高效顺畅的铁路现代物流体系，助力提升西南区域物流畅通便利化水平，有效降低全社会物流成本。（据10月10日《人民日报》）

随着全国铁路新的货物列车运行图实行，标志着我国铁路货运体系正迎来新一轮的优化升级。

聚焦关键通道，助推区域经济深度融合。此次调图国铁南宁局紧紧围绕西部陆海新通道和中越铁路通道的战略需求，精准发力。西部陆海新通道是连接中国西南地区与东南亚国家的重要经济走廊，而中越铁路通道则是加强中越乃至与东盟诸间经贸联系的关键纽带。通过新增货物列车21列，特别是高质量运行线的3列班列和直通货物列车，显著增强了这些关键通道的运输能力，促进区域内的货物流转速度，进一步推动沿线城市乃至整个区域的经济发展，为区域经济的深度融合提供了坚实的物流支撑。

优化运输组织，降低社会物流成本。此次调图，在新增列车中，高质量运行线的引入尤为引人注目。这些班列和直通货物列车以其快速、准时、安全的特点，为货主提供了更加优质的物流选择。这对于那些依赖于快速、稳定供应链的企业而言尤为重要。例如，柳州至钦州港东汽配件铁海联运班列的设立，就是聚焦新能源汽车等高附加值产品进出口需求而设，它不仅有助于推动广西乃至整个西南地区的新能源汽车产业的发展，也是响应绿色低碳发展理念的具体行动。这些班列和直通货物列车通过减少中转环节、缩短运输时间，有效降低了物流成本，进一步提高了运输效率，为降低全社会物流成本贡献力量，也将进一步助推经济高质量发展。

调图后，国铁南宁局每日图定开行货物列车达到935列，这一数字的提升，意味着铁路货运网络运输效率进一步提高。通过合理规划和调整列车运行线路，实现资源的最优配置和利用，高效顺畅的铁路现代物流体系正在逐步形成，为“物畅其流”提供有力保障。新图已绘就，奋进正当时。在汽笛轰鸣的“进行曲”中，一纸新图“调”出效率，绘就促经济、惠民生的美好光景。（李土娣）