自2021年12月3日开通运营至今年8月29日，中老铁路老挝段已实现安全运营1000天，已累计发送旅客22.7万人次，同比增长39.8%；发送货物35.5万吨，同比增长25%。（新华网）
中老铁路北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，自开通运营以来，就成为一条联通内外、服务民生、助力经济的黄金通道，为老挝民众带来了实实在在的福祉，也为区域经济繁荣与发展注入了新的活力，成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路，彰显了共建“一带一路”倡议的强大生命力和影响力。
人享其行，区域往来新桥梁。曾几何时，老挝只有一条3.5公里长的铁路，全国交通主要依赖公路。而中老铁路的开通运营，让老挝从“陆锁国”变身为“陆联国”，沿线民众出行更加方便。同时“国内旅游专列+国际旅客列车”新模式既能满足两国国内民众出行需求，也能为国际旅客提供温馨舒适的跨境运输服务，成为沿线民众出行的首选，不断为沿线民众带去便利与实惠，成为中老两国民众往来新桥梁。
物畅其流，经济发展新篇章。中老铁路开通后， “澜湄快线＋跨境电商”“中老铁路＋中欧班列”“中老铁路＋西部陆海新通道班列”等铁路国际运输新模式让两国物资实现“双向奔赴”，老挝的薏仁米、木薯等货物通达中国25个省（区、市），中国的鲜花、蔬菜也送往老挝的千家万户。依赖于这条便捷的国际物流通道，跨境货物运输物流成本明显降低，让沿线更多企业享受物流红利，有效带动了沿线产业发展，激活经济市场新活力。
心手相连，人文交流新纽带。中老铁路不仅是连接沿线的交通要道，更是民众心意相通的交流纽带。两地民众可以乘坐国际旅客列车实现跨国出行，途中欣赏感受两国的风景、民俗、文化，在心与心的交流中，两国人民的友谊不断加深。同时借由这条钢铁巨龙，中国文化更容易“走出去”，老挝文化也更容易“走进来”，进一步促进中老两国文化交融，持续书写中老友谊新篇章。
中老铁路开通1000天，客货表现均亮眼。展望未来，我们可以预见中老铁路必将持续惠及沿线民众，唱响中老两国合作共赢的最强音。（顺召艾、赵雪岐）
