中国日报9月2日电（记者 赵磊）8月30日，由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首个局方审定试飞科目——大气数据系统校准（空中平飞、带侧滑）在陕西蒲城国家民机试飞基地顺利完成，标志着AG600正式进入局方审定试飞阶段。

据介绍，8月26-29日，7人组成的局方飞行员团队分别对该飞机特征、试飞限制试飞问题、应急离机、座舱布局等进行了解，并通过6架次14.5小时的飞行，完成了起落航线、性能操稳控制律等熟悉性试飞工作。

空速校准试飞是AG600飞机进入型号检查核准书（TIA）后的第一个试飞科目，通过飞行试验可以确定空速指示、气压高度、温度、迎角的修正量，以验证其与适航标准的符合性。速度和高度等参数是多个系统所需的关键输入，校准后可以提高测量精度，减少误差，使飞行员能够做出更准确的决策。通过该试飞科目可准确地获取和处理周围大气环境的参数，对确保飞机的操纵性和稳定性、优化飞机性能、适应环境变化具有重要意义，确保后续飞行安全高效运行。