暑期以来，全国各地小城旅游市场“热辣滚烫”，迎来接待高峰。从贵州“村超”到泉州“簪花”，从山西应县“奇塔”到湖南桂东“凉都”，越来越多的游客将小城小镇定为出游目的地，开启反向旅游，“解锁”消夏新模式，一座又一座宝藏小城被重新发现。（据《经济日报》8月16日报道）

曾经，许多小城犹如藏于深闺的璞玉，虽有独特的自然风光、深厚的历史文化底蕴和浓郁的民俗风情，却因交通条件制约，难以被世人熟知。随着高铁路网越织越密，小城融入大网，高铁如同一座无形的桥梁，将小城与外面的广阔世界紧密相连，让那些曾经偏远的小城故事传播扩散，成为热门的旅游目的地。

高铁网络为县域旅游带来了更加便捷的飞跃。随着高铁网络不断完善，一些县城里的小车站也迎来出行大客流，成为暑期旅游消费新的增长点。比如地处秦岭南麓的陕西佛坪县随着西成高铁建成后，接入汉中、西安两地“一小时交通圈”，成为了热门旅游打卡地，客流量逐年上涨。旅客以往需要精心筹划的长途旅行，如今成为了一场说走就走的周末县域游。再看今年新开通的长三角“超级环线”高铁列车，串起上海、南京、合肥、杭州等多个长三角中心城市和黄山、九华山、千岛湖等多个旅游景区，大大小小21座车站将景区串点成链，不仅大大丰富了游客的旅游出行选择，更激活了沿线小城市的发展动力。

高铁网络带旺县域旅游产业发展。随着高铁路网不断延伸，越来越多的人坐着高铁去旅行，开始将目光投向那些宝藏小城。游客们被小城的宁静与美丽所吸引，纷至沓来。他们在古老的街巷中漫步，感受历史的韵味；在秀美的山水间徜徉，领略大自然的魅力；在特色的民俗活动中参与，体验别样的风情。游客的到来，以消费带动了当地餐饮、住宿、购物等相关产业的发展，为县域旅游注入了强大活力。比如，池黄高铁开通运营后，使得沿线的小城青阳迎来了更多的游客，当地民宿的入住率超过了七成，带旺了当地餐饮、住宿等产业发展。

客随高铁来。小城的美景、美食和独特文化通过社交媒体等渠道迅速传播开来。小城融入高铁路网这张大网，铁路为县域旅游带来了“高铁＋”机遇。在高铁的带动下，小城正以崭新姿态迎接八方来客，绽放独特魅力。（彭泷阩）