6月21日至8月16日，中国铁路成都局集团有限公司宜宾工电段组织1200余名干部职工，60余台大型养路机械设备，利用57个天窗，圆满完成内六线工务集中修各项施工任务。

为确保内六线工务集中修各项施工有序推进，该段顶住主汛期防洪、高温酷暑以及渝昆高铁开通压力，成立集中修施工领导小组，提前谋划、周密布置，实现工务线路施工与电务、供电等专业施工和维修项目的统筹安排。同时，该段严格落实“施工安控二十一条”，着力构建人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，按照“分工负责、专业负责”原则，明确责任分工，认真制定“一点一案”，重点围绕轨旁设备、人员机具、施工安全等进行全方位风险研判，动态调整、优化施工方案，适时采用新技术、新材料、新设备，确保施工安全、高效、顺利推进。

施工期间，宜宾工电段严抓作业盯控，班子成员、各级包保干部下沉一线全过程监督，严格控制施工等级、施工流程，强化安全措施、作业流程、作业标准落实，累计盯控949人次，让安全意识转化为依标、贯标、落标的具体行动，全力确保施工安全稳定可控。同时，该段党委聚焦实现“三不”“三防”目标，联合宜宾车务段、达州工务段等11家参战单位党委，分片区共同组建功能型联合党支部，以党建带工建、带团建，充分发挥“大党建”合力，为确保内六铁路集中修大会战的安全、质量、进度等任务目标顺利实现提供组织保障。

为提高此次集中修作业成果，宜宾工电按照“大天窗、综合用”的理念，综合利用集中修大天窗，同步开展专业修。结合施工集中开展“四消一灭”重点工作，实现了正线消灭临补、老旧伤轨全部下道、翻浆打白消除、失效扣件基本清零的成绩。同时，完成老旧（不良）绝缘下道、道岔工电联合整治、小机打磨等专项工作，确保基础设备质量提升。

此次集中修，宜宾工电完成线路大机捣固贯通212.44km，道岔脱杆捣固150组，道岔大机打磨72组，线路大机打磨70.12km、道岔清筛30组、站线综合整治5.47km、边坡清筛15.285km、焊缝探伤3882头、工电联整95组、应力放散12.689km、消翻浆打白4183孔等工作，顺利实现设备零故障、安全零事故的目标，为集团公司安全生产、运输提效提供了坚实保障。