今年上半年，全国铁路客货运成绩单亮眼，主要客运、货运指标稳居世界首位，固定资产投资创历史同期新高。（《人民日报》 8月7日）

以建设为基础，延伸流动中国的速度与温度。从北国的雪域林原到南疆的江河湖泊，从东部的碧海蓝天到西部的戈壁沙漠，“八纵八横”高铁网加密成型，铁路建设如火如荼、捷报频传。渝昆高铁渝宜段、宣绩高铁启动联调联试；京雄商高铁黄河特大桥主桥顺利合龙；川青铁路“咽喉”德胜隧道贯通……延伸的钢轨铺向全国各地，勾勒出铁路建设提档加速的时代步伐。以路为笔，填补西部“留白”，越来越多的高原、边疆地区接入现代化铁路网，让当地百姓有了“走出去”的底气、畅享“走得好”的体验。

以投资为保障，拉动流动中国的经济与发展。铁路作为国民经济大动脉和综合交通运输骨干，其投资具有产业链长、辐射面广、拉动效应强等特点，能更有力地服务区域经济社会发展。上半年，全国铁路完成固定资产投资3373亿元，带动钢筋、水泥、砂石等关联产业蓬勃发展，促进新材料、大数据、人工智能等新质生产力创新提效，更好地扩大内需，激发创新创造活力。比如昌九高铁项目总投资324.14亿元，建设团队入场后，已累计购买物料1399万元，带动就业超5100人，不仅增加了沿线百姓收入，也促进了当地经济发展。

以运输为重点，释放流动中国的生机与活力。如今的中国，已经被高铁更加紧密地连接起来，时空距离大幅缩短，出行半径随之扩大，“同城时代”“双城生活”“交通一体化”正在映照现实。上半年，全国累计新开通线路979.6公里，进一步完善区域网络，提升运输服务能力，绘就人享其行、货畅其流的新画卷。同时，上半年日均开行10256列旅客列车，累计发送旅客20.96亿人次，亮眼的数据彰显流动中国蓬勃向上、欣欣向荣。随着列车速度越来越快，服务品质越来越优，“在路上”的出行体验也越来越美好。

俯瞰山河，车轮滚滚。驰骋之间，有“千里江陵一日还”的从容，有“京广一线穿南北”的壮阔，也有“翻山越岭通江海”的豪迈，更有“人民铁路为人民”的情怀，流动的中国充满诗情画意，处处涌动着生机与活力。（陈健、邓文胜）