8月5日，陇海线宝鸡东至眉县东区间自闭设备大修工程顺利完成最后一个设备调试“天窗”，区间大修工程圆满完成，信号系统新设备成功投运。

陇海铁路是国家铁路网的骨干线路，随着运输需求的不断提升，对于作为铁路运行“控制大脑”的信号系统升级改造也显得尤为迫切。

据了解，该工程由中国铁路西安局集团有限公司组织实施，中铁一局电务公司具体负责工程施工。在历时1年的施工周期内，宝鸡电务段及施工单位技术人员通力配合，克服繁忙骨干线路车次流量大，区间距离跨度大等难题，积极协调列车停运“天窗点”时间，连续奋战、挑灯夜战，严把质量及联锁试验关，反复论证和优化施工组织方案，有序推进旧设备拆除、线缆敷设及新设备安装倒接等施工节点任务，通过195次接力改造，最终安全高效地完成了既有线路的“心脏搭桥手术”，确保了线路的准点竣工投运。

开通当天，300余名现场管理、施工技术人员分散在28处信号设备点上，利用180分钟天窗点，将前期安装到位的信号设备与老设备进行了倒接调试。

陇海线宝鸡东至眉县东区间自闭信号设备大修工程的完成投运，极大提高了铁路运输的效率，减少了列车的等待时间，释放了陇海线运输效能，为货运增量、客运提速提供了有力保障。（图片由程钰栋 、宋亚玲授权提供）