长城汽车是一家拥有11.8万名员工，年销售超过百万辆的大型车企。
董事长魏建军历经34年的打拼，带领着长城从60人的小作坊一路做大做强，他有足够的理由对中国汽车产业的未来感到乐观。
据介绍，我们国家将新能源汽车定为国家战略，我们就要为全球用户提供多样化的高性价比产品，我们应该是这样去定位。
魏建军不仅是坚定的技术流掌门人，他还表示，要做汽车行业秩序捍卫者。
作为长城汽车的创始人，魏建军一直都以低调务实的形象示人，但并不妨碍他象年青人那样，写微博，做抖音，开直播。
他认为，“这是时代让我们必须出来做这件事，尤其是创始人或者是企业一把手，这是一个必修课。”
8月6日，魏建军在访谈节目中，直言自己对当下汽车销量榜的看法：长城不怕排名，但需要的是一致环境下的排名。
魏建军说道，“单纯排销量没有用，你质量怎么不排名呢？谁的投诉多？谁的投诉少？都拿出来排排名。”在他看来，要排名就不能只排销量，产品的质量、消费者的口碑、企业的好感度都该拿出来排个名。
魏建军一直认为自己是最幸运的人，赶上了好时代，又被安排了一个好的职业。倒退30多年前，能去造车，那可是许多男孩子的梦想。所以他现在充满了热爱去做汽车的事情。
在国际舞台上，中国汽车产业正努力提升自身的形象和竞争力，争取在全球市场上占据一席之地，长城汽车自然不会错过出海的好机会。2024年上半年，长城汽车以累计销量近56万辆的佳绩，不仅在国内市场稳固了领先地位，更在海外市场上取得了突破性进展。
在全球化布局方面，长城汽车展现出了非凡的远见和执行力。魏建军提出的“生态出海”战略，不仅让长城汽车的产品遍布全球，更在海外市场实现了研、产、供、销、服的全面覆盖。上半年，长城汽车海外累计销量突破20万辆大关，同比增长超过60%，这一成绩的背后，是长城汽车在全球市场深耕细作、本地化运营的结果。
与此同时，长城皮卡、哈弗H6等明星车型在海外市场屡获殊荣，不仅巩固了长城汽车的品牌形象，也为中国汽车品牌的国际化进程树立了新的标杆。
在长城董事长魏建军看来，对于正加速度走向国际市场的中国车企来说，既要独立自主，又要与国外企业资源互补，在学习他人优点的同时，依托技术实力的持续积累，稳扎稳打做企业，才能更好地帮助中国汽车去更广阔的全球市场里发展。
