7月31日，随着最后一方混凝土缓缓注入桩身中，中铁建工集团北京基础设施建设分公司新疆项目新龙口特大桥最后一根桩基顺利浇筑完成，标志着G577精伊公路1标段桩基施工正式落下帷幕。
该工程是国家重点公路工程项目，起点位于精河县沙山子乡西南侧，与连霍高速相衔接，终点位于苏布台南侧，连接在建 G578。全长91.155公里，1标段全长约25公里，采用一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，桩基总数997根，桩长在7.664米至62.5米之间，本次浇筑的为152-2号桩，其直径2米，长25.3米，设计方量为84.82方。
为确保桩基顺利浇筑，项目秉持“争分夺秒保质量保工期”原则，科学制定桩基施工专项方案，召开专题部署会，从技术交底、施工方案、人员设备、材料供应等方面进行周密安排。施工中严格落实标准化施工要求，桩基钻进、成孔、检孔、下放钢筋笼、混凝土浇筑等各工序衔接有序，浇筑过程中各项指标均符合要求。
为保证工期质量，项目部超前谋划，精心部署，加强现场专人盯控，优化资源配置，科学施工，严格检验混凝土坍落度。项目所有参建人员拧成一股绳上下齐心，以高规格、高标准、高水平进行工程建设，解决了护筒埋设等技术难题，顺利完成997根桩砼浇筑施工任务。
G577精伊线建设的意义重大，是增强伊犁河谷与外界联系的重要通道，对于完善新疆干线公路网、全面执行西部大开发战略决策具有极其重要的意义。建成后，伊犁河谷各县市将全由高速公路连接，市民由博州通向伊犁州的时间将由5小时缩短为2小时左右。不仅如此，这条公路还将形成一条西天山的旅游环线，“塞外江南”伊犁，也将成为疆内外游客的最佳目的地。（图片由刘灵威授权提供）
