城市交通车水马龙,地下施工如火如荼。在“东方瑞士”青岛,一台“千万豪车”TBM正在吊装。6月13日,青岛地铁15号线首台TBM始发仪式正在举行。
由于天山一路站-天山二路站区间(简称“天天区间”)多次下穿建(构)筑物,且需穿越破碎岩石地层,地质情况精准度不足,易引发隧道土体坍塌事故。为此,项目联合中建股份青岛地铁15号线项目经理部,针对这一特殊地质层,“量身定制”双护盾“超越号”TBM,与一般的TBM不同的是,“超越号”双护盾TBM属加强式结构的面板式刀盘,具有微风安山岩、微风化花岗斑岩等中等用度岩石的破碎功能和刚强度硬岩掘进功能,能更好应对项目区间复杂的地质情况,实现高强度掘进,同时也更契合“建设世界一流地铁”之创新、和谐的理念。
青岛地铁集团锚定“建设世界一流地铁”,率先在业内以建设单位名义提出班组建设,激发基层建设者自我管理和主动创新。自项目进场以来,项目部以“两进、三环、四管、五保”的具体举措系统推进班组建设,实现管理中心下沉,关口前移,班组作业工人安全“三违”现象降至为零,各工序质量一次验收合格率达到100%,班组作业人员的工作效率显著提升,实现项目产值增幅446.88%,切实做到了“进场就创建、达标才作业、过程创示范”。
“在青岛市市政公用工程质量安全监督站的帮助下,项目通过啃下调流路等前期工作的硬骨头,项目施工工期提前了18个月,成为全线第一个通过开工条件验收、第一个进入主体施工的车站。本次作为全线第一个TBM始发的项目,我们深感责任重大,也一定会全力以赴,为世界一流地铁建设和青岛建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献积极力量。”中建二局项目负责人说。(图片由胡方方授权使用)
