中国日报5月26日电（记者 王卓琼）港口的岸桥设备被称为贸易港口的“抓娃娃机”，也是“贸易手臂”，将集装箱进行抓取和装卸。走进坐落于上海长兴岛的上海振华重工长兴基地，就像步入了五彩缤纷的超大号“抓娃娃机”世界公园。

全世界贸易港口对岸桥都有个性化的要求。比如天蓝色就是航运巨头马士基为美国洛杉矶港口建造的，形成自己独特的马士基蓝。上海振华重工曾经为韩国的仁川港建造了一批粉色的岸桥，这也是振华重工历史上首次在产品中采用粉色的面漆。

放眼全球，只有一个国家的岸桥颜色是统一的，新加坡所有的岸桥颜色都是军绿色。

岸桥不仅可以定制颜色，而且会根据码头的特性对产品进行定制，振华重工曾经为秘鲁的卡亚河港口建造了一批防御地震的岸桥。振华重工在全球率先研发了3E plus超大型岸桥，各项参数均创世界之最，前伸距有80米，相当于30多层楼，后伸距有30米起升高度。首批16台3E plus岸桥产品全部都是由迪拜世界定制。

除了超大版岸桥，还有迷你版岸桥。振华重工专为位于深圳的盐田国际码头建造了最迷你的岸桥，相比同类传统箱体门框岸桥，整机重量减少20%，维护简单，特别适合于内河集装箱码头，可以降低成本，提高市场竞争力。

经过 32 年的国际市场磨练，上海振华重工产品已进入全球107个国家和地区，约350个码头，向“一带一路”沿线相关78个国家交付了4800 余台港机设备；在全球设有 8 个区域中心，共有 31 家海外分支机构，海外员工 800 余人，其中属地化员工占比 93%，海外业务贡献长期保持在 50%左右。