5月16日，2024年度“发现最美铁路”活动将在陕西佛坪正式启动，“发现团”将从陕西启程，沿着西成高铁走进西安市、汉中市，四川省广元市、绵阳市，开展为期6天集中采访报道，共同发现铁路之美，记录铁路之变。（华商网 5月15日）

蜀道难，难于上青天。2017年12月6日，中国首条穿越秦岭的高铁线路——西成高铁正式开通，巍巍秦巴山从此天堑变通途，“蜀道难”也终成历史。从17个小时到3个小时，疾驰而过的列车串联了两座千年古都，自此“大唐不夜城”梦回长安，“太阳神鸟”展古蜀新韵。桥隧比达93%的西成高铁全线，让列车车窗成为绝佳的“取景框”，山之高、水之急、绝壁之险尽收于车窗之中，成为窗外流动的风景。发现最美铁路，在列车飞驰中探索风光之美，让西成高铁“诗与远方”有了具象和温度，举目皆是。

关中之富庶、秦巴之巍峨、天府之丰腴，一条西成高铁，串联起西南、西北地区的协同发展。西成高铁开通以来，6年来川渝方向年运送旅客超7000万人次，以点带面串联起西南西北板块的经济合作区域，促使川渝地区和西北地区的人力、信息、资源等多方聚合，带动区域经济协调发展新高地。以佛坪县为例，该县是我国著名的“熊猫之乡”，世界唯一的棕色大熊猫在这里发现，生态旅游资源丰富。西成高铁从关中平原穿越秦岭，驶入汉中盆地，旅游业成为佛坪县支柱产业之一，助力佛坪经济跨越发展。

西成高铁，是经济动脉，亦是珍宝遍地的生态走廊。该线沿途有着“国家中央公园”之称的秦岭，也有着朱鹮国家级自然保护区、大熊猫走廊带等多个核心生态区。数不尽的昼夜更替，千万铁路工作者坚守在这条通道上，运用绝缘装置、防攀爬装置、防撞装置等各类“黑科技”，全力以赴守护着这片土地上的生灵们。这是科技与生态的互动，在“发现最美铁路”的镜头背后，是铁路建设者们对自然的敬畏。

月宜长安宿，春好锦官行。西成高铁，从天府之国成都驶向千年古都长安，一日看尽长安花，发现的不仅是沿途的风物人情，更是高铁擘画出蜀道秦岭古韵新颜。（申宇洲、李福明）