中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)近日宣布,池州至黄山高铁(以下简称池黄高铁)将于4月26日正式通车运营。这一重大交通工程的实现,不仅标志着皖南地区交通格局迎来新的变革,也能为高铁旅客从池州前往九华山和黄山风景名胜区带来更加便捷的出行体验。
随着项目开通运营日期的临近,国铁集团精心组织相关单位,严格各项规定和标准,对池黄高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前,该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。
池黄高铁位于皖南山区,起自池州站,途经安徽省池州市贵池区、青阳县,黄山市黄山区、黟县,接入黟县东站,正线全长125公里,设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站,其中九华山、黄山西为新建车站,池州站为改扩建车站,黟县东站为既有车站。中交路建承建的池黄铁路站前4标路线全长约35公里,包括2.2公里路基、12座桥梁、11座隧道,其中全长9公里的棠棣岭隧道和10.8公里的上田岭隧道为全线控制性工程。
池黄高铁沿线山高谷深,沟壑纵横,地形地貌复杂,施工难度较大。自2019年12月开工建设以来,国铁集团组织各参建单位把生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程,加大科研攻关力度,强化安全、质量和投资控制,优质高效推进工程建设,建成了太平湖特大桥等55座桥梁,岭上村隧道等34座隧道。
池黄高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期,铁路部门每日安排开行动车组列车最高达24列。其中,九华山站至池州、合肥南站间最快分别14分、1小时37分可达,黄山西站至池州、合肥南站间最快分别30分、1小时53分可达。后续将根据市场需求和客流变化,灵活动态调整列车开行方案,更好满足沿线人民群众出行需要。
为提升运营品质、满足旅客不同出行需求,铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多的选择,具体票价可通过铁路12306查询。
池黄高铁的通车运营,标志着池州站与南京至安庆高铁联接,在黟县东站与杭州至南昌高铁联接,串联起九华山、黄山风景名胜区等一批全国著名旅游名胜,是皖南地区交通事业发展的重要里程碑。它将为广大人民群众提供更加便捷、高效、舒适的出行体验,也将为地方经济社会发展注入新的动力。
