今年1至2月，全国铁路固定资产投资完成652亿元，同比增长9.5%，铁路建设优质高效推进，重点工程项目建设进展顺利，铁路现代化基础设施体系加快构建。(广西新闻网3月9日)

近年来，铁路投产的步子又快又稳，一条条新线犹如一道道血脉，强有力地脉动在各县各市中，打通拓宽区域经济发展通道，使九州面貌日新月异，焕发光彩。

开渠汇流，新线推动城市群一体化发展。2023年年底汕汕高铁汕尾至汕头南段正式开通运营，意味着粤东人民仅花费1.5小时内左右即可迈入珠三角核心圈，不难预见，粤港澳大湾区对粤东地区的经济辐射作用将不断增强。近年来，铁路的“拼图”式投产，一步步将偏远城市接入都市圈，助力拼成更加完善、完整的区域经济发展蓝图。而相领城市间的铁路建设，也刺激着都市间更快速高效地开展交流。济郑高铁运营后，有网友评论：“济郑高铁的开通让回家的路更近了。”福厦高铁的开通运营更是获得沿线人民的极大关注与热情。线路结构性持续补足，促使城市群一体化发展图景愈发明朗可期。

引水入田，新线助力构建行业发展沃土。旅游业是受城市交通发展影响最显著的行业之一。2023年丽香铁路运营使昆明至香格里拉旅游时间由汽车7个多小时缩短至铁路4个半小时左右，仅开通运营1个月，就累计发送旅客超18万人次。无独有偶，2023年下半年开通运营的贵南高铁使南宁到贵阳的旅游通行时间压缩近一半，一经开通，就吸引了许多沿线百姓积极“探路”，到荔波著名景区“小七孔”打卡。新线建设加快了区域间文旅、科技等要素流动，促使旅游业、食品业、建筑业等各行各业得到“雨后春笋”式的生长，随着时间推移，沿线城市的社会服务水平与能力将自然拔高。

化水为能，新线优化带状区域经济空间布局。2023年12月底贯穿长江经济带的杭昌高铁黄昌段建成，沿线串联起9个国家5A级景区，70个国家4A级景区，对助力长三角资源开发与产业一体化发展具有十分重要的意义。与此同时，济郑高铁的全线贯通，成为黄河经济带城市协同发展、都市圈往来互动的重要契机。在长江、黄河重大国家战略背景下，新线开通如棋局之子，子在局中，方而成势，区域经济合作的新局面徐徐展开，更加开放的区域协作体系也许能为世界和平发展带来灵感与希望。

新线如枝，国土如干，枝繁干壮，国家发展与人民生活才能生机勃勃，繁茂昌盛。（李维慧）