围绕维护快递员、网约工、货车司机等新就业群体的合法权益，党的二十大报告指出，要加强灵活就业和新就业形态劳动者权益保障。红花岗区在货车司机聚集、服务需求强烈的果蔬批发市场打造了“红城驿站·司机之家”，让司机们“吃上可口饭、洗上热水澡、睡上安稳觉”，这里也成为他们旅途中的第二个家。
来自四川巴中的何晏从事货运工作已经十多年，经常拉货往返于成都和遵义。每次把货送到新雪域果蔬批发市场后，他都会来到市场旁边的司机之家休息。
“我一个月要拉五、六趟蔬菜到新雪域，到这里后休息一两天才回去，这里的工作人员基本上都认识。”货车司机何晏说。
司机之家里不仅有沙发、饮水机、空调，还提供24小时热水淋浴、自助洗衣和共享厨房等服务，完善的设施、贴心的服务，让常年奔波在路上、以车为家的司机们感受到温暖。
新雪域生鲜果蔬城是遵义最大的果蔬批发市场，日均果蔬吞吐量约4000吨，其中80%都来自省外地区。近年来，随着市场不断扩大，越来越多的货车司机在新雪域聚集。每天都有几百辆货运卡车在这里进出。
在过去，由于货运卡车流动大、基础设施不完善等问题，停车难、吃饭难、休憩难一度成为制约市场发展、影响货运安全的难点和堵点。如何加强包括货车司机在内的新就业形态劳动者权益的保障，是新时代新征程上需要细致解答的一道民生考题。红花岗区多个部门联动成立的“红城驿站·司机之家”就很好地回答了这道考题。在这栋三层的小楼里，一楼可以休息做饭，二楼可以洗澡洗衣，三楼可以看书娱乐，每天都会有几十名货车司机在这里休息或中转。
“以前都是把车停在路边休息，车里备点热水洗漱，很不方便。”货车司机张光明说，现在司机之家24小时免费开放，环境、卫生都很好，走几步就有便利店、饭店，购买东西很方便。
河南籍顺丰货运司机安向阳，负责浙江到贵州的专线运输。每四天跑一趟，一趟往返3000多公里，这也意味着他每个月都有7天是在司机之家度过的。对于他来说，司机之家不仅是一个歇脚处，更是他旅途中的第二个家。
“快递时效性紧，到服务区都没时间休息，到这里就像回了家，可以好好休息。”货车司机安向阳说。
近两年的时间里，有近3万名货车司机来到司机之家休息调整，再重新出发。其中68位还在三楼休息区域的留声墙上，写下了他们对这个“家”满满的祝福。
“物流运输是保障市场有效运转的重要基础，打造司机之家就是希望让全国各地的驾驶员在新雪域市场有个休息落脚的地方，让他们能够喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、停个舒心车。”新雪域西南农产品交易中心市场运营总监周少彬说。
审核：颜学彬、李如敏
校对：陈卫
记者：遵义台 周国栋、张亚
红花岗融媒 唐宇
编辑：邹庆玲
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