春运中，公益性“慢火车”是一道别样的风景。它们穿山越岭，驶过田野，连接着城市与乡村，为沿途百姓铺筑了团圆路、致富路、幸福路。这些“小慢车”没有高铁列车的飞驰速度，但承载着浓浓的人情味和温情。（人民铁道报 2月29日）

在这个快节奏生活的时代，这些票价低廉、乘车方便的公益“慢火车”，不仅让偏远地区群众享受到了铁路发展的红利，更感受到了实实在在的“中国温度”。

悠悠“慢火车”串起团圆路。发送旅客从2300万人次到4.8亿人次，线路上从绿皮车到复兴号，手中从硬板票到电子客票……走过七十余载，如今的春运，既有快捷舒适的高铁路网拉近家的距离，也有悠悠公益“慢火车”开行在山间，串起山区人民群众的团圆路。在如今的快节奏下，越来越多的人追求“快春运”，但铁路部门始终保留着81对公益“慢火车”，它们穿行在云贵地区、凉山藏区、南疆地区等35个少数民族地区，它们速度虽慢，但票价低、站站停，让团圆日子里的每一个人都不落下。

悠悠“慢火车”拓宽致富路。81对公益性“慢火车”开行范围覆盖全国21个省区市，经停530个车站，其中国家级贫困县市达104个。一趟趟行驶的公益“慢火车”不仅把外出的学生、务工人员送回了家乡，也捎上了山区百姓到城市售卖果蔬特产，还吸引了许多游客前来领略风土人情。悠悠“慢火车”的持续开行给山区百姓提供了极大地便利，不仅搭建起民众彼此交流、接触外界的大通道，同时也为乡村振兴创造了有力条件，极大的促进了沿线山区经济发展。

悠悠“慢火车”铺就幸福路。今年春运，在5640/5639次“慢火车”上一场别开生面的全国“村晚”示范展示活动进行着，升级后的“慢火车”化身为展示苗绣、侗绣华彩、银饰瑰丽、瑶浴魅力的“非遗大舞台”。“小慢车”的车厢变身舞台，不仅连接起站台与寨子，也让新春祝福随着车轮滚滚传开，向全国人民展现出喜庆祥和的苗乡侗寨新画卷。这趟热闹非凡的“慢火车”，不仅让老百姓出行更便捷舒适，也让他们的日子愈发红火热闹，它以实实在在的暖心服务，为山区百姓描绘了一幅生动而热烈的民生幸福画卷。

穿梭于山水之间的悠悠“绿色”，不仅走进了山区百姓的心里，也将沿线百姓的幸福向往变为现实。在新征程上，相信悠悠前行的“慢火车”，会把不变的初心与情怀书写在广袤的神州大地上。（蒋少阗）