前11个月,中欧班列累计开行16145列,发送货物174.9万标箱,同比分别增长7%、19%,其中运量已超2022年全年总量。(12月5日央视新闻联播)
在全球经济收缩背景下,中欧班列稳中有增,成为贯穿欧亚大陆的国际贸易“大动脉”,反映出中国和欧洲之间的贸易往来日益频繁,中欧班列迅猛发展,拓展了全球物流产业链,深刻改变着全球物流发展格局。
志合者,不以山海为远。经过10余年的探索发展,中欧班列步入高质量发展轨道,已成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌,让中国与世界经济深度拥抱,生动诠释了“我中有你,你中有我”。随着中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的经贸合作不断深化,中欧班列已步入高质量发展轨道,成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式,也成为中国参与全球开放合作、高质量共建“一带一路”的生动实践。
中欧班列今年发运量已超2022年总量,充分说明中欧班列在促进国际贸易和区域经济发展方面的巨大作用,预示着全球贸易将迎来一个新的增长点,为全球经济复苏注入更多的信心和动力。如今,中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市,运量持续大幅增长,凸显我国对外贸易稳中向好态势。中欧班列的飞速发展,开创了亚欧国际运输新格局,搭建了沿线经贸合作新平台,更增进了各国人民的福祉,推动合作共赢“繁花盛开”。
中欧班列正以前所未有的速度和力度改变着全球贸易格局。随着亚欧大陆铁路运输基础设施日益完善、通关标准更加协调便捷、各条班列线路之间整合提速,中欧班列的优势将日益放大。将依托中欧班列的交通“大动脉”四通八达、繁忙兴盛,更有力保障国际产业链供应链稳定,推动国际互联互通水平的持续提升。
合作共赢谱新篇,携手奋进向未来。随着“一带一路”倡议的深入推进和中国对外开放的不断深化,中欧班列将拓展更多的国际贸易合作机会,推动全球贸易向更高水平发展。我们有理由相信,随着中欧班列的持续发展和完善,它将在未来为全球贸易带来更多的机遇和活力。(封荣权 李定俊)
