泉州市城市管理局坚持把渣土运输安全集中治理工作与“四下基层”制度有机结合，着力推进领导干部下沉一线现场办公，压实责任、防范风险、严格执法、长效管理，建立落实全链条安全事故防控机制，取得较好成效，工作做法连续三年被《八闽快讯》刊发交流，并得到省市领导的批示肯定。

强化政治站位，压紧压实责任

坚持“人民至上、生命至上”，全力开展安全生产整治三年行动和“防风险 保安全 迎二十大”安全生产百日大会战，强化企业主体责任和驾驶员安全责任落实。与市纪委监委建立信息报送、协作联动、情况报告、线索移送“四种机制”，主动接受市纪委监委监督，压紧压实职能部门监管责任。研究出台全省首个《渣土运输安全标准化提升细则》，进一步推进源头管理标准化、企业管理规范化、部门监管具体化。

强化齐抓共管，防范化解风险

泉州市城管局牵头交警、交通、住建、资规、水利、应急、生态等部门协同联动，从巩固联防联控机制等六方面推进渣土车运输专项整治。坚持系统治理，抓住关键环节精准发力，严把“六关”，防范化解风险。

盯紧源头关。设立渣土装载起运源头管理标准，分别打造矿山砂石堆场、建筑工地、搅拌站、水利项目四类渣土运输装载标准化管理样板，运用信息手段监控项目工地严格落实“一不准进、三不准出”管理。今年以来共对278个住建项目、97个搅拌站、42个矿山砂石料场、8个水利项目进行检查督导，下发工作提醒单25份，涉及源头管理缺失及滴洒漏问题12份，提醒问题58个，已督促整改55个，剩余3个正在整改。

夯实企业关。细化企业主体责任清单，督导企业落实“五个一”，即：成立一个安全管理领导班子、建立一套安全生产管理制度、每月组织一期安全教育培训、每月开展一次安全隐患排查、每季对车辆组织一次性能检测维保。今年以来共检查运输企业24家、项目源头45个，发现问题46个。

管好路面关。严格落实建筑渣土处置核准制度，合理优化渣土车运行路线，落实《路线牌》制度。针对渣土车事故80％发生在右侧的情况，开展“远离风险、远离右侧路面”专项行动，督促渣土车远离右侧风险人群。

强化驾驶关。落实驾驶员星级评定。依托管控平台，建立驾驶员全要素管理档案，督促企业录入驾驶员身份信息、教育培训、违法违规记录、安全文明驾驶行为、奖惩考核等，实施全程化、常态化、动态化管控，督促驾驶员守法安全文明驾驶。依托管控平台对全市7527名驾驶员建立全要素信息台账，将驾驶员的身份信息、身体状态、在岗表现、培训情况、交通事故违法记分等情况记入档案，落实动态监管。

抓好技防关。注重消除右侧盲区，督促全市7650辆渣土车100％安装右侧盲区报警装置，倡导安装360环视报警系统，每季开展1次车辆外观核验，着力提升渣土车安全防范性能。

严格执法关。牵头协调开展多部门多区域联合执法、交叉执法，加大执法密度和频次，持续保持高压执法态势，严厉打击渣土车超速超载、乱倾倒、滴洒漏、未办理路线牌等违法违规行为。共组织全市异地交叉执法3次、组织部门执法1.47万次、联合执法535次，累计出动5.68万人次，查处违规渣土车6850辆（次），处罚金额537.77万元。