近日，《湖南湘江新区推进长株潭一体化发展三年行动计划（2023—2025年）》（以下简称《行动计划》）发布，明确部署了18项任务举措，提出要在长沙全力建设全球研发中心城市，促进产业协同发展，打造便利交通圈、宜居生活圈、绿色生态圈等方面担当推进长株潭一体化发展的排头兵、主力军。
科创共建，突出示范引领辐射带动
9月1日，长沙市全力建设全球研发中心城市首开式在位于湖南湘江新区的世界计算·长沙智谷举行,淡水河谷-中南大学低碳和氢冶金实验室、圣湘生物高性能医疗器械智能制造全球研发中心、蚂蚁集团中南研发总部等项目揭牌；国检集团华中区域总部、鹏城实验室长沙网络节点等项目签约落户；中联重科全球研发中心创新孵化基地、三诺生物全球研发中心等项目开工……以湘江科学城为依托，培育全球研发中心城市核心“引爆区”，这是市委赋予湖南湘江新区新的历史使命，也是推进创新发展新的重要机遇。
《行动计划》提出，湖南湘江新区要以支撑长株潭建设全国自主创新示范区和建设全球研发中心城市核心引领区为目标，加快推进湘江科学城建设，着力加大优质研发机构和头部创新企业引进培育力度。
把最好的地块留给科研机构，最好的风景留给科研人员。湖南湘江新区向全球发布《湘江科学城核心展示区标志性建筑方案设计国际竞赛征集公告》以来，来自中国、美国、德国、英国、新加坡的35家优秀设计单位参赛。“湘江科学城依托自然山水，拥有山水洲城的生态美景。一个最好的画板已经备好，希望在湘江科学城这块最好的画板上，描绘出最美的蓝图。”湖南湘江新区自然资源和规划局负责人说。
在观音湖路（万家丽路西延线—融城一路）、机场大道（潭州大道—潇湘大道）项目施工现场，两条平坦崭新的沥青大道十字相交，这里将成为湘江科学城高效循环交通体系的一部分。湘江集团湘新投公司的项目负责人告诉记者，由该公司建设的湘江科学城配套路网项目即将全部建设完成，将进一步丰富区域内路网，为产业导入和发展创造良好的交通条件。
目前，位于大王山南片区的湘江科学城首开区征拆工作已全面启动，规划设计、产业导入等工作正在有序开展，配套路网、国家智能网联汽车质量检验中心等项目建设加速推进。
“新区将推动湖南大学科创港、观音港科技孵化中心、湖南科学馆、湖南科学会议中心、中车原创技术策源中心等重大项目加快落地；重点实现湘江实验室、衡山实验室等实验室实体化运行，按节点完成国家超级计算长沙中心建设。”湖南湘江新区科技创新和产业促进局相关负责人介绍。
湖南湘江新区已组建了长株潭创新联盟，突出示范引领、辐射带动作用，共享科学仪器设施5671多台（套），成果、需求等科技信息2万条。目前，长沙市高等院校（科研院所）创新发展联盟成员扩大到长株潭三市政府和16所高校。
产业协同，助力区域实现产业优化升级
湖南湘江新区布局九华、湘阴片区规划建设以来，蓝图已经成为施工图，高质量发展势头强劲。
在九华片区首开区，科创中心项目建设现场机械轰鸣，一派热火朝天的景象。
“科创大楼于3月14日开工建设，目前正在进行第六层施工建设，项目建成后，将促进长株潭都市圈高水平发展和全省区域协调发展。”项目负责人介绍，未来科创中心将重点围绕汽车产业3.0环节、智能制造研发和服务、新一代信息技术以及现代服务业等产业，构建科创产业集群，助力区域实现产业优化升级。
像此类的湘江新区“飞地园区”项目还有很多。
湘潭综保区与湘江集团新城医疗在产业协同、平台共建等方面开启深度合作，既可以充分发挥湘江数字健康产业园运营和资源优势，吸引高端医疗器械企业区域总部和研发中心落户，又能依托湘潭综保区的保税、免税、退税功能及湖南医疗器械产业园的国际平台支撑优势，助推医疗器械产业延链集群发展，打造产业高地、形成标杆示范、强化制度集成，达到互惠共赢的效果。
湘阴高新区是长株潭园区发展联盟成员单位。行走在湘阴高新区，热火朝天的产业发展场景令人心潮澎湃。
距离虞公港项目不远处的金龙先导区首开区现场，塔吊林立，建设正加快推进。首开区项目一期重点打造的湘江智造中心，一栋栋楼房拔地而起。湘江临港产投公司项目负责人介绍，该项目包含总部办公及产业服务中心、展示中心、研发办公楼等，其中部分楼栋已封顶，规划展示中心10月可投入使用，其他4栋年内可全面建成。
“促进区域产业协同发展，新区支持龙头企业牵头设立长株潭行业发展联盟，在推动构建‘八个一’产业协同推进机制中发挥带头作用。我们将长株潭地区企业常态化纳入互联网岳麓峰会、金融峰会等重大产业活动服务范畴，借鉴‘飞地园区’模式，支持工程机械、高端装备、生物医药等优势产业链链主企业在长株潭地区建设制造配套产业园。”湖南湘江新区管委会相关负责人介绍。
目前，湖南湘江新区通过创新协同打造长株潭金融共同体，以湖南金融中心为依托，将长株潭市场主体常态化纳入金融服务范畴，更好发挥湘江基金小镇对产业协作和科技创新的支持作用。加快实施“岳麓登峰”“金芙蓉”计划，打造“中部A股第一区”。做大做强新区产业基金，引导各类投资机构和金融资本投资长株潭企业项目，到2025年力争基金返投省内及长株潭地区投资金额占比提升至50%以上。
高效便捷，全面建设“半小时交通圈”
驱车沿潇湘大道向南，经过刚开工的暮坪湘江特大桥建设现场，就到了长沙与湘潭的边界。站在路旁向北眺望，大王山片区的新兴建筑群已经拓展到了坡地边；向南看，九华片区的临江建筑群也已建到了几百米外的江边。
湖南湘江新区南延北拓，九华、湘阴片区跨越行政区划的限制，交通融合成为最重要的物理融合方式。今年以来，湖南湘江新区大力实施基础设施互联互通行动，加快推进融城干道建设。
从再造一个山水洲城到建设湘江科学城，九华片区大王山南片区作为湘江科学城首开区、起步区和核心承载地，正在逐步打通基础设施互联互通的最后一公里。
暮坪湘江特大桥建设现场，一座形似飞燕的大型蓝色钢梁空间立体结构稳稳屹立在碧波广阔的江上，百余名建设工人有序分布在从水面上崛起的大型钢梁丛林中，抢抓施工。“项目已进入主体冲刺施工阶段，预计年底完成主拱合龙，2024年底建成通车。”长沙城发集团的项目负责人告诉记者。
暮坪湘江特大桥往西，在黄桥大道南延线（雨九线—含浦大道）施工现场，挖掘机、运输车等机械不停运转，正在对地表树木、青苗等附着物进行清除，使地面变得更加平整。“目前我们的人员、设备已到位，接下来将铺开施工作业面。”湘江集团湘新投公司的项目负责人说。黄桥大道是长株潭一体化发展重要的结构性骨干道路，与暮坪大桥西延线-暮坪大桥-万家丽路连通构建河东河西快速出行通道，可加强湘江新区南北向组团间以及与湘潭九华的快速交通联系。
“湖南湘江新区同时推进建设‘轨道上的长株潭’，加快启动坪塘通用机场建设，提升水运体系航运能力。”湖南湘江新区经济发展局相关负责人表示，按照省委省政府的统一部署，湘江新区正在抓紧实施长株潭融城干道建设，已成立“两校两路”工作专班，南北向的白庭路和东西向的白云路东延线将在2025年通车，与已经建成的潭州大道、潇湘大道和长株潭城际轨道交通西环线形成闭环，长沙和湘潭的交通融城将更进一步。到2025年，全面建成更加高效便捷的长株潭“半小时交通圈”。
（胡益虎）
