2023年暑期运输即将结束，铁路作为我国交通体系的重要组成部分，再次展现了其重要性与魅力。在这个假期里，铁路承载着亿万人的梦想和希望，见证了我国民生变迁，并取得了一系列巨大的进步。
铁路的网络发展和技术升级为暑运提供了强大保障。近年来，我国铁路持续加大线路建设和设备更新，高速铁路不断拓展，地方铁路线网不断完善。这让旅客出行更加便捷快速，减少了拥堵和排队等待的情况。同时，智能化、自动化、数字化的铁路技术应用，让列车运行更安全、精准，旅客信息查询更便捷，为旅客提供了更好的出行体验。
提升服务，以人为本。铁路部门针对暑期旅游高峰期，制定了细致周到的服务方案。在车站，引入“一键式”取票、进站安检等智能设备，缩短了游客等待的时间；在列车上，改进了座椅、餐饮设施等，提高了乘车舒适度。此外，人性化服务也得到了加强，铁路工作人员的服务意识和综合素质也不断提高，让旅客感受到了真正的温暖。
增加运力，精心组织。面对暑期旺盛的旅客出行需求，铁路部门不断增加运力供给，除启动动车组高峰线外，还安排加开包括动车组和普速旅客列车在内的直通列车。为有效应对高峰客流和突发客流，铁路部门在用好白天图定动车组运力的同时，最大限度扩大干线通过能力，将部分客流吸引至夜间。从发挥郑渝高铁、京港高铁、合杭高铁等新线增量作用，到利用京广高铁京武段高标运营提质成果，最大限度组织各线动车组列车重联或大编组运行，加大运力投入，再到高铁能力不足地区普速补，增加重点方向图外临客列车开行等等，点点滴滴的措施，都是为了满足旅客暑期出行需求，让“说走就走”的旅行触手可及。
扶贫脱困，关怀民生。如果说不断提高列车开行密度和总体运输能力是运输经济的“输养根系”，那么开好公益“慢火车”就是民生关怀的“细枝末节”。暑运期间，铁路部门“抓大”不“放小”，保障“慢火车”基本开行需求的同时，积极开发其文化、旅游、经济价值，使“慢火车”焕然一新。暑运期间，贵州铁路部门联合桐梓县文化旅游局，打造了产品丰富、花样新奇的5630／5629次“慢火车”。在这趟车上，旅客不仅可以“逛农集，尝美食”，还可以观看桐梓县非遗文化演出。“慢火车”的“新活”不断吸引更多游客，带动沿线旅游消费。
2023年的暑运再次展示了铁路作为我国交通基础设施的重要地位，见证了我国民生的变迁和社会的进步。铁路的发展离不开政府的大力支持和广大铁路工作者的辛勤付出，希望在未来的发展中，铁路能够以更高的效率和更好的服务满足人民日益增长的出行需求。（李盈 刘春萌）
