据悉，贵南高铁广西段正进行运行试验，计划年内通车。贵南高铁北起贵阳、南至南宁，是我国“八纵八横”主通道——包头至海南通道的重要组成路段，也是黔桂之间首条设计时速350公里的高速铁路。贵南高铁突破崇山峻岭，书写区域协调发展“新蓝图”，黔桂正以全新的速度驶向美好未来。
人享其行，打通美好出行之路。贵州和广西同属大西南经济圈和泛珠三角经济圈，地域毗连、人文相近，两省会间合作发展是有助于实现共赢。贵南高铁建成前，从贵阳到南宁乘坐动车需要绕经衡柳铁路，最快也要运行5个多小时，一等程度上限制了人民出行和经济交往。随着贵南高铁通车，贵阳和南宁将实现高铁直通，两地通行时间预计缩短至不到2个小时，相较原来时间将压缩约60%，形成贵阳南宁“两小时经济圈”。在贵阳吃碗老素粉，2小时后即可到南宁吃碟“酸嘢”消食，极大地提升了广大人民群众出行的效率，让百姓出行更便利。贵南高铁不仅是连接两个省会的快速通道，还将成为川渝黔地区通往北部湾、粤西、海南地区的客运主通道。
连点成线，点亮旅游发展之路。贵南高铁串联起苗族、布依族、水族、壮族等30多个少数民族聚集区，具有浓郁的民族风情，坐上高铁如同踏上一场神秘的少数民族之旅。沿线分布着数十个著名旅游景点，贵州段有青岩古镇、荔波大小七孔、漳江国家级风景区，广西段有武鸣大明山、环江木论喀斯特生态旅游区……贵州和广西的美景各有千秋，被网友戏称为“串珠成链的黄金旅游线”。另外，各地积极打通车站到景区的最后一公里，在高铁站周边打造了城区综合交通服务平台，连接各个旅游名胜，让旅客在途中尽享“快旅慢游”，把美景轻松纳入眼底。
路通人和，助力乡村振兴之路。贵南高铁项目开工以来，建设单位优先购买当地建设材料、使用当地劳动力，累计安排当地3500多人次就业，为当地新修、改扩建便道上百公里，完善20多个村屯的基础设施，有效提高当地群众收入和改善当地生活条件。另一方面，贵南高铁结束沿线不通铁路的历史，将生态资源变为生态资产，为沿线少数民族地区增添新活力，让少数民族百姓共享国家发展的红利，助力乡村振兴走上“快车道”。
千古百业兴，先行在交通。贵州与广西的交界山川起伏，贵南高铁犹如一条“钢铁巨龙”穿过群山，为“多彩贵州”、“壮美广西”插上腾飞的翅膀，在高质量发展的路上擘画新图景。（钟慧梅）
